Dört koltuklu coupe modellerden Le Mans yarışçısına.

Mazda, şu sıralar tasarım anlamında çok başarılı günler geçiriyor. Diğer üreticilerde olduğu gibi Mazda'nın da konseptleri, markanın gelecekte seri üretimde sunmak istediği detayları gösteriyor. Hatta bazıları diğerlerinden biraz daha fazla ipucu verebiliyor. Japon üretici, yakın zamanda, 2017 Tokyo Otomobil Fuarı'nda Vision Coupe ve Kai konseptlerini sergiledi. BU araçlar çok güzel görünseler de üreticinin daha önce de etkileyici konseptler hazırladığı bir gerçek. Şimdi bunlara bir göz atalım.

RX-Vision Concept

Mazda'nın unutulan 5 çılgın konsept aracı

Şu kırmızı güzelliğe bir bakın. İki kapılı, iki koltuklu ve arkadan itişli bir spor otomobil. Uzun kaputu ve geniş çamurlukları Mazda'nın Kodo tasarım dilinin parçaları. Arka kısımda yer alan çift yuvarlak stoplar RX-7'nin stoplarını andırıyor. Konseptin genel profiliyse Mercede-AMG GT S gibi görünüyor. Kaputun altıysa daha da ilginç. Skyactiv-R isimli rotary motor, Mazda'nın Wankel motor aşkının sönmediğini gösteriyor. Seri üretim için bir plan olmasa da firma, bu otomobili gelecekte üretmek istiyor.

Shinari

Mazda'nın unutulan 5 çılgın konsept aracı

2010 Los Angeles Otomobil Fuarı'nda sergilenen bu dört kapılı sedan konsepti Mazda'nın Kodo tasarım dilini yansıtan ilk otomobil. Derinlemesine oyulmuş girintiler ve şişkin çamurluklar araca kaslı bir görünüm sağlarken aracın bazı tasarım detaylarının Mazda6'da da görülmesi yüzleri güldürüyor. İnce yan aynalar, 21 inç çaplı jantlar ve çerçevesiz yan camlarsa malesef seri üretimde yoktu.

Read also:

Furai

Mazda'nın unutulan 5 çılgın konsept aracı

Listedeki diğer otomobillerin aksine Furai'nin seri üretim hayalleri hiç olmadı. Şu arka kanada bir bakın! Le Mans yarışçılarını andıran harika görünümlü gövdenin altında, ortaya yerleştirilmiş, 450 beygir güç üretebilen bir rotary motor bulunuyor. Top Gear, bu otomobili kullanma şerefine erişmiş olsa da bu organizasyon, aracın alev alması sonrasında tamamlanmıştı.

Taiki

Mazda'nın unutulan 5 çılgın konsept aracı

Mazda, 2007 Tokyo Otomobil Fuarı'nda Taiki isimli bu otomobili sergilemişti. Arkadan itişli sportif otomobil "farklı" bir tasarıma sahip. Bu araçla birlikte Japon üretici hem iç hem de dış mekanda bir "Akış" teması tutturmuş. Araca arkadan bakıp biraz da gözlerinizi kısarsanız McLaren P1'in ana hatlarını görebilirsiniz. Ön bölüme geçtiğinizdeyse bariz şekilde P1'den uzaklaşmış oluyorsunuz. Bu ilginç coupe, RX-8'in rotary motorunun geliştirilmiş haliyle donatılmıştı.

Kabura

Mazda'nın unutulan 5 çılgın konsept aracı

2006 New York Otomobil Fuarı'nda Mazda, dört kişilik, arkadan itişli bir spor otomobil fikriyle oynuyordu. Yalnız alışılmış 2+2 oturma düzeninin aksine bu araçta üç kişi önde, bir kişi arkada oturuyordu. Bu tekli arka koltuk için MPV modellerinde kullanılana benzeyen bir kayar kapı da tasarlanmıştı. Bu aracın tasarımı Franz von Holzhausen tarafından yapılmıştı ki kendisi Pontiac Solstice'in de tasarımından sorumluydu.

Mazda'nın unutulan 5 çılgın konsept aracı