R versiyonu yoksa ABT var!

Volkswagen Arteon'un dört tekerlekten çekişli 2.0 TSI motoru 280 bg gücüyle hiç de zayıf sayılmaz. Ancak bu durum ABT'yi dört silindirli turbo makineden daha fazla güç almaktan alıkoymamış. V6 motorlu CC'yi özleyenler veya Arteon'un R versiyonunu bekleyen kişiler için yapılan ABT imzalı Arteon, güç artışını "efsanevi motor kontrol ünitesine" borçlu.

Bu da ilgini çekebilir:

Fabrika çıkışına göre 56 bg güçlenerek 336 bg'e ulaşan aracın tork değeri de 350 Nm'den 420 Nm'ye taşınmış. ABT performans verilerini açıklamadı ancak 100 km/h hıza ulaşması standart versiyondan (5.6 saniye) daha kısa sürecektir. Elektronik olarak 250 km/h ile limitlenen maksimum sürat değişmemiş olabilir.

ABT, 2.0 TSI motoru güçlendirmenin yanı sıra Arteon'u yere yaklaştırarak 245/40 R19 ölçülü kış lastikleriyle sarılı 19" alaşım jantların çok daha şık görünmesini sağlamış. Konfordan ziyade performans arayan kişiler 20 veya 21" çaplı jantları da tercih edebiliyor.

Maalesef, temel aldığı Passat'tan çok farklı olmayan iç mekânda değişen bir şey yok. İki model arasındaki fiyat farkına rağmen kabine özen gösterilmemesi Volkswagen'in eleştirilmesine neden oldu - ki insanlar bu konuda haksız sayılmazlar. Sonuçta Arteon, Wolfsburglu markanın -Avrupa'daki- amiral gemisi modeli konumunda.

Kaynak: ABT

Volkswagen Arteon - ABT