En büyük pilleriyle 340 km menzile sahip olması bekleniyor.

Şimdilik Hyundai Kona'nın satışa sunulduğu pazarlarda otomobili sadece benzinli ve dizel motor seçenekleriyle alabiliyor olsanız da gelecek yıl işler değişecek. Burada "deposunu doldururken" görüntülenen araç elektrik motorlu ve ağır kamuflaja sahip olsa da dikkat çekici tasarımın çok değişmesini beklemiyoruz.

Bu da ilgini çekebilir:

Daha şimdiden yapılacak görsel değişiklikleri tahmin edebiliriz. Örneğin yeni ön panjurda şarj girişi için bir bölüm olacak ve kaput altında soğutulması gereken bir içten yanmalı motor bulunmadığından bu panjur kapalı görünüme sahip olacak. Tıpkı Ioniq Electric'te olduğu gibi. Tamponlarda da ufak tefek değişiklikler mümkünken egzoz sisteminin yok olacağı zaten biliniyor.

Gelen son haberlere bakılırsa Hyundai, elektrikli Kona'yı iki batarya seçeneğiyle satmak istiyor. Bunlarda ilki 40 kWh, ikincisiyse 64 kWh kapasite sunmakta. İkincisinin sunabildiği menzilin 340 km'ye yaklaşması bekleniyor. Bu da kendisini Chevrolet Bolt ve Tesla Model 3 ile aynı kulvara yerleştiriyor.

Güç ünitesinin birçok parçası LG Chem tarafından sağlanırken elektrik motoru Chevrolet Bolt ile paylaşılacak.

Elektrikli Kona'nın ardından Hyundai, bu otomobilin bir de N versiyonunu tanıtmayı düşünüyor olsa da bu, şu anda öncelikli bir proje değil. O nedenle de kısa süre sonra kanlı canlı bir araçla karşılaşmak zor.

Fotoğraflar: CarPix

2018 Hyundai Kona EV casus fotolar