Dördüncü nesil Focus 5 kapılı hatch, 4 kapılı sedan ve station wagon türevlerine sahip olacak.

Ford, dördüncü nesil Focus üzerinde çalışmalarını sürdürüyor. Amerika marka, kompakt modelin station wagon versiyonunu gelişim testleri için Nürburgring'e götürmüş. Hâlâ bolca kamuflaj taşıyan prototip, buna rağmen yeni tasarımdan bazı ipuçları veriyor.

2019 Ford Focus SW casus fotoğrafları

Test aracı, hâlihazırda piyasada bulunan Focus'a göre farklı ön farlara sahip. Tek yuvalı bu parçaların içinde iki katman aydınlatma elemanı kullanılmış. İki bölmeyi ayıran kısım ise muhtemelen sinyal lambasına ait. Keskin hatlar ile modern görünüme kavuşan bu farlar, kamuflaj kalktığında Focus'un yakışıklı tasarımında büyük rol oynayacağa benziyor.

Ford'un C segmenti modeli geniş ön ızgara trendini sürdürüyor. Parçanın içinde siyah renkli ağsı bir yapı var. Mavi Oval, bu bölgedeki kamuflajı azaltarak dizaynı daha iyi yorumlamamızı sağlıyor. Kenarda bulunan hava girişleri ise aracın sportif karakterini vurgulamış.

Daha fazla Ford Focus haberi:

Ford, gerçek tasarımı saklamak adına prototipe bolca sahte panel eklemiş fakat üzeri kapalı arka farlar üretime hazır parçalara benziyor. Şu anda piyasada bulunan modele göre çok daha temiz, basit ve şık bir tasarıma kavuşan farlar, Focus'un daha modern bir görünümle geleceğinin habercisi.

2019 Ford Focus SW casus fotoğrafları

Test aracı, bir station wagon için oldukça sportif görünüyor. Görece ince yanaklara sahip siyah jantlar ve yere yakın gövdenin yanı sıra çift egzoz çıkışı araca hırçın bir hava katmış.

Daha önceki casus fotoğraflarında Focus'un iç mekânını da görmüştük. Bu bölgenin tasarımı genel manada yeni Fiesta'ya paralellik gösteriyor. Mavi Oval, muhtemelen C segmenti modelini kardeşinden ayırmak için dijital gösterge paneli gibi ekstra teknolojileri opsiyon olarak da olsa Focus'un donanım listesine ekleyecektir.

2019 Ford Focus yeni casus fotoğrafları

Ford, Türkiye'de modelin 3 versiyonunu da satıyor. Satış performansı açısından bakıldığında en başarılı Focus türevi açık ara sedan. Hatchback ile station wagon ise birbirlerine yakınlar fakat 4 kapılı modelden bir hayli gerideler. Güç ünitesi muhtemelen Fiesta'da olduğu gibi atmosferik bir ünite (1.6 Ti-VCT) ile başlayıp 1.0 EcoBoost motorun çeşitli güç çıkışları sunan versiyonuyla devam edecektir. Dizel kanadı ise 120 bg gücündeki 1.5 TDCi'dan oluşabilir.

Fotoğraflar: Automedia

2019 Ford Focus SW casus fotoğrafları