Süper otomobil firması, büyük ölçekli motorlardan vazgeçmeyi düşünmüyor.

Lamborghini’nin serisinde yer alan otomobillerde büyük ölçüde V10 ve V12 motorlar yer alıyor. Hatta İtalyan markanın serisinde yer alan ilk isim V12 motorlu 350 GTV’ydi. Bu yüzden Lamborghini’nin büyük motorlarından henüz vazgeçmek istememesi son derece normal. Şirket, geçtiğimiz hafta verdiği bir röportajda bunun altını net bir şekilde çizdi.

Otomobil üreticisinin gelişim patronu Maurizio Reggiani’ye göre, Huracan’da yer alan atmosferik V10 ve V12 motorlar mümkün olduğunca uzun süre kullanılacak. Reggiani Autocar’a yaptığı açıklamada, “Benim hayalim, atmosferik motorları mümkün olduğunca uzun süre tutmak” dedi. “Bu, süper-spor otomobilde hissedilmesi gereken bir duygu.”

Lamborghini, şimdiye kadar turboşarjlı veya hibrit elektrik güçlü motorlara karşı duran nadir otomobil firmalarından biri. İlk turboşarjlı ve plug-in hibrit Lamborghini modeli, 4 Aralık’ta tanıtılacak Urus SUV olacak. Birkaç yıl sonra bu modeli Huracan ve Aventador’un takip etmesi bekleniyor.

Reggiani, yaklaşmakta olan Urus SUV’den bahsederken, “Bataryaların paketlenmesi ve ağırlık, bir süper-spor otomobile göre daha az önemli” dedi. “Önce Urus’la başlayacağız ve daha sonra hayalimizdeki hafif ağırlık [süper-spor otomobillerdeki hibrit teknoloji için] hazır olabilir.”

Hibrit Lamborghini spor otomobilleri ufukta görülse de markadan yakın bir gelecekte otonom otomobiller beklemeyin. Lamborghini otonom otomobil sunacak son şirket olacağını net bir şekilde duyurmuştu. Reggiani yaptığı açıklamada, “Eğer gerçek bir otonom sürüşten bahsediyorsak, sanırım biz bunu sunacak en son marka olacağız” demişti.

Şimdilik kendi kendine sürüşlü bir Lamborgihini’ye en yakın olan otomobil yaklaşmakta olan Urus. SUV’nin bir dizi güvenlik asistanı teknolojisine sahip olması bekleniyor. Adaptif hız sabitleyici, arka görüş kamerası ve şeritte tutma asistanı gibi teknolojiler şirketin ilk kez sunduğu özellikler.

 

Kaynak: Autocar

 

Bunu da oku: