3.3 saniyelik 0-100 km/h hızlanması. Evet... gelecek elektrikte.

Mission E'nin üretim gövdesiyle görüntülenmesinden bir hafta kadar sonra Porsche'den yeni bir tamamen elektrikli araç haberiyle karşınızdayız. Cayman'i temel alan ve sadece bir konsept olan "e-volution" adlı araç, şu anda Almanya'nın Stuttgart kentindeki Elektrikli Araç Sempozyumu'nda sergileniyor. 981 jenerasyon kodlu Cayman gibi görünen ve 918 Spyder'dan yeşil detaylar taşıyan aracın asıl özellikleri gövdenin altında.

Bu da ilgini çekebilir:

Tamamen elektrikli olan konseptin kapılarındaki "Turbo Charging" yazılarının güç ünitesindeki aşırı beslemeyi temsil etmediği açık. Bu isim, şarj voltajının 800 V olmasına işaret ediyor ve Mission E'de bu sistem, batarya ünitesini %80 kapasiteye 15 dakikada dolduruyor.

Porsche, Cayman e-volution konseptinin üretim hedefiyle tasarlanmadığını, daha çok EV gelişiminde bir adım olarak dizayn edildiğini açık bir şekilde belirtti. Tamamen elektrikli coupe'nin 3.3 saniyelik 0-100 km/h hızlanması ise günümüz 718 Cayman S'inden 1.3 saniye daha kısa sürüyor.

Tamamen dolu batarya ile 200 km menzil sunan araştırma otomobili bu alanda pek etkileyici değil fakat 2019'da gelecek Mission E'nin erişim mesafesi 500 km'yi bulacak

Stuttgartlı üretici, aynı sempozyumda Porsche Engineering'in ADS-TEC ile geliştirdiği akü bazlı hızlı şarj sistemini de tanıttı. Porsche Turbo Charging'in güç kısıtlarının dağıtım sistemini etkilediği bölgeler için geliştirilen versiyonu bir araç için 320 kW, iki araç için 160 kW maksimum şarj oranı kapasitesi sunuyor.

Porsche, bu sistemin orta voltaj bağlantısına sahip yüksek güçlü hızlı şarj ağına yardımcı olacağının ve 2020 itibarıyla Avrupa'daki önemli trafik noktalarında kullanıma açılacağının sözünü verdi. Alman üretici, bunun için Volkswagen Grubu'ndan Audi'nin yanı sıra BMW, Daimler ve Ford ile birlikte çalışıyor.

Kaynak: Porsche

Porsche Cayman e-volution konsepti