Fakat sadece M2, M4 ve M8 CSL uluslararası olarak tescil edildi.

BMW, yaklaşık bir yıl önce CS eklentisini M1'den M8'e kadar olan modellerde kullanım için tescil ettirmişti. Son zamanlarda yaptığımız aramalarda Alman markanın aynı işi CSL eki için de yaptığını gösteriyor. Yalnız bütün CSL'ler aynı değil. Bütün bu araçlar Almanya'da isim hakkı korumasına alınmış olsa da aynı iş global anlamda sadece M2 CSL, M4 CSL ve M8 CSL için yapılmış.

Bu da ilgini çekebilir:

Ayrıca bu isim kullanım haklarının edinilmesi, araçların tamamının günün birinde yollarda görülebileceği anlamına gelmiyor, dolayısıyla M1 CSL için nefesinizi tutmanızı önermiyoruz. Firmalar zaman zaman bu tip model ismi korumalarını yapıyor. Bunun nedenlerinden birisi de kendileri kullanmayacak olsalar bile aynı işi yapan farklı markalara model ismi kaptırmamak. Bunun örneklerinden birisi, B-Max ve C-Max modellerine sahip olan Ford'un bir boy büyük vanına S-Max demesi. İsim farklılığının nedeni, tahmin edebileceğiniz gibi Isuzu D-Max.

Kullanım hakları alınan modellerden bir tanesininse gelecek yıl bizlerle olması bekleniyor. Bu model, büyük kardeşi M4 CS'in izinden gidecek olan M2 CS Special Edition. CS modelleri, standart M ile Coupe Sport Leichtbau (CSL) seçenekleri arasında konumlandırılıyor. CSL kısaltmasıysa GTS'in yerini alacak. BMW M patronu Frank Van Meel daha önce CSL'in pist ağırlıklı kullanım için hazırlandığını belirtmişti. Bu arada CS modelleri arka koltuklara sahipken CSL'De, ağırlık düşürmek içn bu donanıma yer verilmeyecek.

Bu arada M'in patronu, CS araçlarının da pist kullanımına uygun hazırlandığını itiraf etti. Bu araçlar CSL isimli kardeşlerinden daha konforlu olacak. BMW'nin, CSL armasını ne zaman canlandıracağıysa bilinmiyor. Hatırlarsanız son CSL, sadece 1.400 adet üretilen M3 CSL idi.

Not: 2018 BMW M2 CS resmi olmayan render resmedilmiştir.

Kaynak: Bimmerpost