Egzoz ucu koymuşsun ama yemezler Porsche!

Mission E konseptini temel alan elektrikli Porsche sedanı casus fotoğrafçılarımıza yakalandı. Kameralar yerine geleneksel yan aynalara dönen ve "suicide" olarak tabir edilen ters açılan kapıları terk eden prototip, genel olarak sergi aracının tasarım detaylarını taşıyor. İlk kez üretim gövdesiyle karşımıza çıkan sıfır emisyonlu model, tavan çizgisi sayesinde bir coupe havası taşıyor.

Bu da ilgini çekebilir:

LED ön ve arka farlar, tasarımlarının gizli tutulması adına ekstra kamuflaja boğulmuş ancak genel şekli yorumlamak pek zor değil. Sahte çıkartmalar ile Panamera'nın ön farları izlenimi oluşturulan aydınlatma elemanlarının konsepte benzeyen gerçek yüzünü görmek için biraz dikkatli bakmak yeterli.

Arka bölümde far tasarımı 2015'te görücüye çıkan konseptten farklı şekilde geleneksel çizgilere geçiş yapmış fakat buradaki asıl detay egzozlar. Porsche, aracın içten yanmalı motora sahip olduğunu düşünmemiz için arkaya iki adet egzoz çıkışı eklemiş fakat bu elemanlar herhangi bir boruya bağlanmıyor, yani sadece dekorasyon için orada.

Genel olarak Porsche, geçtiğimiz sene yol versiyonunun konsepte oldukça benzeyeceği konusunda verdiği sözü tutmuş. Markanın CEO'su Oliver Blume, "suicide door" düzeninin "zorlayıcı olduğunu" fakat mühendislerin bu tasarıma "oldukça yakın" bir alternatif geliştirdiğini de söylemişti. Test aracının kapı düzeni bildiğimiz sistem ancak C sütunundaki ekstra kamuflaj bir şeyler gizliyor olabilir.

 

Tasarımda büyük değişiklikler geçirmeyen dört kapılı ve elektrikli sedan, teknik verilerinde de konseptin izinden gidecektir. Bu durumda Yeni Avrupa Sürüş Döngüsü NEDC'ye göre 500 km civarında menzil sunması beklenen araç Porsche Turbo Charging adlı sistem ile 800 Volt'luk hızlı şarj aletiyle %80 doluluk oranına 15 dakikada ulaşabilecektir.

Mission E'nin "J1" kod adlı yola hazır versiyonu iki elektrik motorundan -tıpkı konsept gibi- yaklaşık 600 bg güç üretebilir. 100 km/s hıza 3.5 saniyede ulaşması beklenen aracın tek versiyonu bu olmayacak çünkü Porsche, Mission E'yi çeşitli güçlerle piyasaya sürmeyi planlıyor. Oliver Blume'un açıklamalarına göre kablosuz güncellemeler ile aracın gücünün arttırılması gibi işlemler zahmetsiz şekilde yapılabilecek.

2019'da piyasaya giriş yapacak olan Mission E'nin fiyatları Panamera'ya yakın bir noktadan, yani 85,000 $ (günümüz kuruyla yaklaşık 303 bin 263 TL) civarından başlayacak. Eğer dört kapılı sedan başarılı olursa ileri aşamada modeli farklı gövde tipleriyle de görebiliriz.

Porsche, elektrikli aracı için 700 milyon €'nun (yaklaşık 2.94 milyar TL) üzerinde yatırım yaptı ve 1,000'den fazla kişiye istihdam sağladı.

Fotoğraflar: Automedia

2020 Porsche Mission E casus fotoğrafları