Yepyeni bir McLaren'dan rekor kıran Porsche'ye, haftanın öne çıkan rakamları burada.

Rakamlar her zaman etrafımızda, özellikle de otomobil dünyasında. Bir Ferrari 488'in performansı, Mercedes S-Serisi'nin opsiyon listesinin tutarı ve Dodge Challenger SRT Demon'ın 0-97 km/s hızlanması gibi şeylerin tamamını bir dizi sayı ile ifade edebiliyoruz. Bu hafta McLaren, Porsche, Skoda, Audi ve Alfa Romeo'dan gelen ilginç sayılara göz atıyoruz.

181.44

 

Lars Kern'in Nürburgring'de Porsche 911 GT2 RS ile rekor kırdığı turda tutturduğu km/s cinsinden ortalama hız. 6:47.3 ile ünlü pisti dönen 911 GT2 RS, rekorun eski sahiplerinden 918 Spyder'ı tam 10 saniye geride bıraktı.

1

 

McLaren'ın Ultimate Series ailesinde yer alacak yeni hiper otomobile ait prototip BP23'ün sahip olduğu koltuk sayısı. En azından ön bölümde çünkü marka, daha önce aracın 1+2 oturma düzeni sunacağını açıklamıştı. BP23'ten doğacak modelin "gelmiş geçmiş en hızlı McLaren" olacağı söyleniyor.

20 milyon

 

Skoda'nın yeni kompakt SUV modeli Karoq'un nail olduğu üretim adedi kilometre taşı. Volkswagen himayesine girdikten sonra sağlam bir yükseliş gösteren marka, 10 milyon barajını 2006'da aşmıştı.

19.7

 

Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio'nun Nürburgring'de kuzeni Giula'ya göre yavaş kaldığı saniye sayısı. Birinin spor sedan, diğerinin daha ağır ve daha büyük bir SUV olduğunu göz önüne alırsanız fark o kadar da kötü değil. Üstelik önemli olan Stelvio'nun kimden daha hızlı olduğu. İtalyan model, Porsche Cayenne Turbo S'in 7:59'luk derecesini 8 saniyeyle geride bırakarak Nordschleife'nin yeni SUV kralı oldu.

12

 

Audi'nin 2025'e kadar yelpazesine kazandırmayı düşündüğü 20 elektrik destekli modelden saf EV olacakların sayısı. Peter Mertens'ten gelen bu açıklamanın yüksek oranda crossover modellerini kapsadığı biliniyor. Q3'ün elektrikli versiyonu, E-Tron Sportbakc ve Quattro konseptlerinin üretim versiyonu gibi yerden yüksek araçların yanı sıra Çin'e özel bir sedan ve kompakt modelin de gelişi söz konusu.