Montaj için gerekli parçalar Almanya ve Arjantin'den yollanıyor.

Volkswagen'in 2009'dan beridir üretimde olan lüks pick-up modeli Amarok, ilk aşamada sadece Arjantin'deki General Pacheco tesisinde imal ediliyordu. 2011'in ortalarından beridir Hannover, Almanya'da da üretimi gerçekleştirilen araç, artık Quito, Ekvador tesisinde de montajlanacak.

Bu da ilgini çekebilir:

Ekvador'daki işlem tamamen parçaların montajlanmasından ibaret olacak fakat normalde ortalama 2,000 adet Amarok için tasarlanan tesis, talep olması durumunda yıllık üretim adedini 10,000'e kadar çıkarabiliyor. Yerel bir kuruluş olan AYMESA tarafından üretilecek olan Mercedes X-Serisi rakibi model hem önden, hem dört tekerlekten çekişli versiyonlarıyla sunulacak. Firma, özellikle Trendline paketine yoğunlaşacak.

Volkswagen Amarok V6'nın "Neden Almalı?" incelemesini izlemiş miydiniz?

Volkswagen, bu duyuruyu Amarok'a iki yeni versiyon getirdikten sonra yaptı. Bunlardan birisi çeşitli görsel değişiklikler içeren Dark Label iken diğeri, Exclusive konsepti olarak tanıtıldı. İkinci araç, 3.0 litrelik turbo dizel V6 motorundan 34 bg daha fazla güç çıkarmayı başararak 258 bg seviyesine ulaşmış. Tork değeri henüz yayınlanmadı fakat şu anda en güçlü Amarok konumunda olan BiTDI versiyonunun ürettiği 550 Nm'nin geride bırakılacağını söyleyebiliriz.

Wolfsburglu markanın pick-up modeli Türkiye'de 2 farklı motor seçeneğiyle sunuluyor. Hacmi 2.0 litre olan 180 bg'lik turbo dizel ünite manuel vites ve 4x2 düzeniyle 121,090 TL'den başlıyor. Daha büyük olan V6 motorlu ünite ise 169,050 TL ve 195,370 TL'lik iki farklı donanım paketi sunuyor.

Kaynak: Volkswagen Ticari Araçlar