Kontrol bulundurmayan kabin uçak yolculuğu deneyimi sunuyor.

Audi'nin gelecek vizyonunu temsil eden Aicon konsepti, 2017 Frankfurt Otomobil Fuarı'nda görücüye çıkarıldı. Sürücüye ihtiyaç duymayan şık makine içinde herhangi bir kontrol elemanı yok çünkü araç Seviye 5 otonom sürüşe özelliklerine sahip. 2+2 düzeniyle dört kişiye ev sahipliği yapan araç kendi kendini kullanırken yolcular tamamen kendi istediklerini yapabiliyor. Aicon konsepti, araç içi banyo hariç her konuda bir 747 ile yapılacak birinci sınıf uçuşla mücadele edebilecek kadar lüks diyebiliriz.

Audi'nin IAA'daki diğer otonom konsepti:

Audi Aicon konsepti
Audi Aicon konsepti
Audi Aicon konsepti
Audi Aicon konsepti

Yaklaşık 5.5 metre uzunluğunda olan Aicon'un aks mesafesi, markanın amiral gemisi modeli A8'den birkaç santimetre daha uzun. Bu ölçü kabine girildiği anda hissediliyor. Ev mobilyası tadında dizayn edilen koltuklar, hafif virajlarda yeterli olacak kadar yanal destek sunuyor. Yüz yüze konuşmak ve iniş/biniş işlemlerini kolaylaştırmak adına koltuklar eksenleri etrafında dönebiliyorlar. Sürüşe dair herhangi bir kontrolün bulunmadığı kabinde çeşitli işlevlerin idaresini sağlayan dokunmatik ekran ve kontroller aracın dört bir yanına dağıtılmış durumda ve hepsi de koltuk pozisyonarına göre konumlanmış. Ön cam da dâhil olmak üzere araçtaki camlar film veya video izlemeye imkân veriyor.

Aracın ön ve arka bölümünde yer alan aydınlatma grubu sadece far grafikleri olarak kullanılmıyor. İstenildiğinde buraya çeşitli görüntüler yansıtılabiliyor. Yansıtmak demişken, bu "ışıklı bölgeler" yola diğer otonom araçların okuyabileceği bilgiler de yansıtma kabiliyetine sahip. Hatta "göz" formunu alarak insan veya diğer otomobiller gibi çeşitli objeleri "görebilen" bu farlar hareket hâlinde olduğunda bile odaklanarak gerçekten onlara "bakıyormuş" gibi olabiliyor. Evet, bu biraz korkutucu bir özellik. 

Bunu da oku:

Geceleri uzun farlar yerine bir dizi lazer ve diğer sensörler ile "etrafını görebilen" araç, yolda giden diğer yayaların kendisini fark etmesi adına düşük miktarda ışık yaymayı sürdürüyor.

Aicon'un temel görevi yolcu konforu olduğu için performansın pek önemi yok ancak dört elektrik motoru sayesinde her iki aksa da çekiş ileten otonom araç tam 350 bg gücünde. Audi'nin açıklamasına göre Aicon, 120 km/s sabit hızda 700-800 km kadar gidebiliyor. Bataryası azaldığında kendi kendine şarj istasyonuna gidebilen aracın %80 doluluk oranına ulaşması sadece 30 dakika sürüyor.

Aicon sadece bir konsept, yani şimdilik aracın üretime geçmesi gibi bir durum söz konusu değil. Yine de, gelecekte göreceğimiz teknolojilerle şimdiden karşılaşmak kesinlikle ilginç bir deneyim.

Kaynak: Audi

Audi Aicon konsepti