Yerden yükseltilmiş, 518 bg'lik Disco kulağa nasıl geliyor?

Jaguar Land Rover'ın özel projelerinden sorumlu Special Vehicle Operations (SVO) her zaman lüks, performans ve kabiliyet mottosuyla hareket ediyor. Lükse örnek olarak Range Rover SVAutobiography gösterilebilirken performans konusunda akla gelen en güncel iş XE SV Project 8. SVO'nun bahsettiği kabiliyet ise off-road becerisine işaret ediyor ve bu noktada sahneye yeni Land Rover Discovery SVX çıkıyor.

Yerden yüksekliği arttırılan SVX'in uzun deplasmanlı amortisörleri var yani aracın yaklaşma, ayrılma ve kırılma açılarının tamamı büyütülmüş. 20" çaplı alüminyum jantlara sahip SVX'te 275/55 R20 ölçüde Goodyear Wrangler arazi lastikleri kullanılmış. Land Rover'ın Terrain Responsa 2 adlı off-road sistemi ise zorlu koşullarda daha çok tutuş sunmak üzere yeniden programlanmış. Discovery SVX, düşük hızlı off-road manevraları için tekerlek bağlantı noktalarını arttıran Hidrolik Aktif Devrilme Kontrolü sistemiyle de donatılmış.

Land Rover Discovery SVX
Land Rover Discovery SVX

Land Rover bunlarla yetinmemiş. Discovery SVX, firmanın süperşarjlı, 5.0 litrelik V8 motoruna sahip ve ondan 518 bg güç, 625 Nm tork elde edebiliyor. Anlayacağınız SVX hem off-road anlamında en kabiliyetli, hem de en güçlü Discovery modeli.

İngiliz üretici SVX'i diğer Disco modellerinden ayırmak adına aracın ön ve arka tamponlarına yeni bir koruma plakası eklemiş ve gövde boyunca Rush Orange adında turuncu tonunda süslemeler kullanmış. Tektonik Gri adlı özel bir renkle gelen SVX'in iç mekânında da bu turuncu detayları görmek mümkün.

Land Rover, 2017 Frankfurt Otomobil Fuarı'nda tanıtacağı bu konsepti önümüzdeki sene üretime geçireceğini duyurdu.

Kaynak: Land Rover

Land Rover Discovery SVX