Leaf'in elektrikli temelleri birçok aracın mimarisinde kullanılacak.

Nissan, geçtiğimiz günlerde tamamen elektrikli modeli Leaf'in ikinci nesil örneklerini resmen tanıttı. Çok çekici bir tasarıma sahip olmasa da ilk nesil Leaf'in global bir başarı öyküsü olduğu söylenebilir. Küçük Japon, elektrikli otomobil dünyasında çabucak bir numara oldu ve 2010 yılından bu yana 283.000 örneğini satmayı başardı.

Bu da ilgini çekebilir:

Bununla birlikte Nissan'ın, bu lider pozisyonunu korumak için çok çalışması gerekecek. Tesla ve Volkswagen grubunun yakın gelecekte piyasaya süreceği -veya geçmişte sürmüş olduğu- modeller ciddi birer savaşçı olabilecek potansiyele sahip.

Rakipler ensedeyken çok önemli hale gelen Ar-Ge masraflarını düşürmek için Nissan'ın planları şimdi den hazır. Elektrikli otomobilin başarılı temelleri üzerine birden fazla araç geliştirecek olan firma birkaç hafta sonra elektrikli bir SUV modeliyle karşımızda olacak.

Günümüzde ürün gamında bir elektrikli otomobil bulunması güzel olsa da ilerleyen zamanlarda kesinlikle yeterli olamacak. Örneğin Volkswagen tam bir elektrikli otomobil ordusuyla savaşa girerken Tesla'nın da buna seyirci kalmayacağı aşikar. BMW'nin de planları 10 yıla kadar bir düzineden fazla tamamen elektrikli araç tanıtmak yönünde.

Bu da ilgini çekebilir:

Bu nedenle Nissan gelişen rekabete cevap vermek için yakında kapılarını açacak olan Tokyo Otomobil Fuarı'na bir adet elektrikli SUV konsepti getirecek. Bu modelin Qashqai'den biraz daha büyük olması bekleniyor.

Konsept olarak tanıtılacak olan bu aracı yollarda görmek içinse biraz sabretmek gerekiyor zira seri üretim seçenekler 2019 yılında ortaya çıkacak. Konseptte Leaf'in teknik donanımı kullanılacağından 40 kWh kapasiteli bataryalar ve 400 km'yi zorlayan bir menzil mümkün.

Ayrıca seri üretime alındığında bu araçtan daha da uzun menzil beklenebilir. Bunun nedeniyse Leaf'in bile birkaç ay içerisinde 60 kWh kapasiteli pillerle 550 km civarında menzile kavuşacak olması gösterilebilir.

2018 Nissan Leaf