Dünyanın en çok satan elektrikli aracı daha uzun menzilli ve daha pahalı ikinci jenerasyonuna geçiş yaptı.

  • Yeni Nissan Leaf tanıtıldı.
  • Standart versiyon 380 km menzil sunuyor. Daha iyi türev 2019'da.
  • Daha taze görünüm, daha iyi teknoloji - İngiltere fiyatı 30,000 £ civarında.
  • Dünyanın en çok satan elektrikli aracı büyük rekabete geliyor.

Nissan, 2018 Leaf'i tanıttı. İkinci nesil model çok daha modern bir tasarıma sahip olan Leaf, çok daha gelişmiş bir iç tasarıma sahip.

 

Ocak 2018'de satışları başlayacak olan otomobil, yeni Tesla Model 3'e rakip olacak.

2018 Nissan Leaf
2018 Nissan Leaf
2018 Nissan Leaf

Leaf, garip görünümlü ve yaşlı kalan birinci neslinde dünyanın en çok EV satışlarına imza atan ülkelerden İngiltere'de pazarın %50'sini oluşturuyordu. Çok daha şık ve daha az ilginç görünen yeni model ile Nissan, bu başarısını çok daha yukarı taşımayı umuyor.

 

Müşteri geri bildirimlerine göre iyileştirilen ikinci nesil otomobil, birçok markanın yeni yeni adım attığı kompakt EV segmentinde liderlik konusunda yerini sağlamlaştırmayı hedefliyor.

2018 Nissan Leaf
2018 Nissan Leaf

Yeni Leaf, Nissan'ın ProPilot adlı yarı otonom sürüş sistemlerinden de yararlanacak. Teknolojinin ilk neslinde şerit içi otonom sürüş ile gaz, fren ve yönlendirme girdilerini kontrol edebilecek. Çalışma aralığı ise 30 ile 100 km/s arası.

ProPilot Park adı verilen akıllı park asistanı ise Nissan'ın açıklamasına göre bir düğme vasıtasıyla aracın kendini bir park yerine park etmesini sağlayacak. Park yerini otomatik olarak bulan araç, park etme işlemini "eller serbest" hâle getirerek insanları bu işin stresinden kurtaracak.

Nissan Leaf'teki asıl akıllı teknoloji ise e-Pedal. Normalde fren ve gaz pedalı bulunduran sistem, sürüşün %90'ında fren pedalını devreden çıkarıyor. Sürüşü tek pedala indirgeyen e-Pedal sayesinde araç gaz pedalına basıp çekme prensibiyle çalışacak.

 

Nissan'a göre sadece acil durumlarda fren pedalına basmak gerekiyor.

Buna da göz at:

2018 Nissan Leaf: tasarım ve kabin

Yeni Nissan Leaf hem iç, hem de dış tasarımda büyük bir evrim geçirdi. Çizgi filmleri andıran görünüme sahip ilk nesil, yerini çok daha modern, şık ve sportif duran yeni jenerasyona bırakmış durumda. Nissan, geleneksel otomobil görünümüne kavuşturduğu Leaf ile daha çok müşteri çekmeyi hedefliyor.

2018 Nissan Leaf
2017 Nissan Leaf

Ön bölümde Nissan, yeni Leaf'e artık markanın imzası hâline gelen V şeklindeki ızgarayı eklemiş. Tabii ki bu elemandaki mavi detaylar, onu içten yanmalı motora sahip kardeşlerinden ayırıyor. Keskin LED farlar ile çok daha normal görünen aracın şarj soketi 45 derece açılı yerleştirilmiş. Bu sayede kablonun takılması çok daha kolay.

Gövde renginden farklı olarak boyanabilen yüzer tavan ile devam eden yeni tasarım dili arka kısımda çok daha keskin farlar ve difüzör ile sportifliğe vurgu yapıyor. Aracın yere yakın ağırlık merkezinin altını çizen bu tasarım, Nissan'a göre "çevik ve eğlenceli sürüş karakterine" dikkat çekiyor.

2018 Nissan Leaf
2018 Nissan Leaf

İç mekânda ise ilk jenerasyonun demode duruşu çok daha kaliteli materyaller ve iyileştirilmiş tasarımla daha premium hissettiriyor. Merkezi konsolun ortasında yer alan dokunmatik bilgi eğlence sistemi ekranı, TFT dijital gösterge paneli ve tasarım mimarisi, aracın modern havasını arttırmış.

Merkezi konsola eklenen akıllı telefon gözü, iki bardaklık, 5 kişilik oturma kapasitesi ve şekli iyileştirilerek 435 litreye çıkarılan bagaj hacmiyle yeni Leaf, kullanışlılık anlamında da büyük bir adım atmış. Apple CarPlay ve Android Auto uyumluluğu ile uydu navigasyon yenilikler arasında yer alırken önceki neslin yuvarlak vites kolu hâlâ kabinde kendine yer buluyor.

Buna da göz at:

2018 Nissan Leaf: EV teknolojisi

2018 Nissan Leaf

2018 Leaf, iyimser özellikleriyle öne çıkan Yeni Avrupa Sürüş Döngüsü NEDC'ye göre 380 km menzil sunuyor. 40 kWh kapasiteli batarya ile bu erişim mesafesini sunan model, 2018 içinde 480 km üzerinde menzile sahip olacak 60 kWh'lik bataryaya sahip yeni bir versiyona da kavuşacak.

Verimliliği arttırılan 150 bg'lik elektrik motoru, sağladığı 320 Nm'lik tork ile performans alanında iyileşme getirmiş. Nissan henüz 0-100 km/s hızlanmasını açıklamadı fakat yeni Leaf, yerini aldığı modelden hem bu alanda, hem de sürüş anlamında çok daha iyi olacaktır. Yere yaklaştırılan ağırlık merkezinin ve daha iyi batarya teknolojisinin, aracın çeviklik ve konfor alanında geleneksel kardeşlerini yakalamasına yardımı dokunacaktır.

Henüz fiyatlar açıklanmasa da yeni Leaf'in İngiltere'de 30,000 £ civarında bir etiket taşıması bekleniyor. Şu anda piyasada bulunan 26 kWh bataryalı model 26 bin, 30 kWh'lik versiyon ise 30,000 £'dan başlayan fiyata sahip.

2018 Nissan Leaf