Lotus'un öncelikleri Brexit ve elektrik teknolojileri.

Çinli otomobil devi Geely, Mayıs ayında Malezyalı üretici Proton ile büyük bir anlaşmanın eşiğinde olduklarını duyurmuştu. Böylece İngiliz spor otomobil üreticisi Lotus'un da sahibi olan Geely, iddialara göre pay çoğunluğuna sahip olmasını sağlayacak 65 milyon $'lık ödemeyi bu ay sonunda halledecek.

Bu gelişme, Lotus CEO'su Jean Marc Gales tarafından "markanın başına gelebilecek en iyi şey" olarak yorumlanmıştı.

Endüstri üzmanlarına göre Lotus, Çinli üretici Geely'nin himayesinde parlayabilir. 2010 yılında Volvo'yu satın alan Geely, İsveçli markaya gerekli yatırımı yapmış fakat mühendislik ve tasarım ekibinde herhangi bir değişikliğe gitmemişti. Aynı yaklaşım, Lotus'ta da iyi sonuçlar doğurabilir.

İngiliz üretici ise hafif şasi ve gövde tasarımı, elektrik destekli güç üniteleri gibi alanlarda Geely markalarının gelecek modellerine teknoloji ve mühendislik alanında yardımcı olabilir. Lotus'un hâlihazırda ağırlık düşürme, süspansiyon ayarlama ve aerodinamik gelişim konusunda danışmaklık hizmetleri sunduğunu hatırlatalım.

Bunu da oku:

Spor markanın gelişim programında bir sonraki adım muhtemelen elektrikli bir otomobil üretmek olacaktır. Lotus, EV teknolojilerine pek de uzak sayılmaz çünkü marka, 2008 yılında Tesla'ya Roadster modelinin üretimi konusunda yardımcı olmuştu.

Bloomberg'e konuşan CEO Gales, "İki veya üç yıl içinde batarya ile çalışan araçlar, geleneksel modelleri geride bırakacak çünkü teknoloji çok hızlı ilerliyor. Ağırlığı 2 ton olmayan ilk elektrikli araçlardan birisini yapmak iyi olurdu." diyerek bu tezi destekledi.

Tabii ki her şeyden önce Lotus'un mücadele etmesi gereken bir başka durum var: Brexit. Geely'den gelecek nakit akışı ile İngiliz marka, pazar kapsamını Avrupa Birliği dışına da taşıyabilir.

Kaynak: Bloomberg

2017 Lotus Elise Sprint: İlk Sürüş