Yeni 208 mi yoksa 1008 mi?

Dış kaput mandalları, yükseltilmiş gövde, siyah renkli plastik gövde korumaları ve ilginç bir yere alınmış çiftli egzoz çıkışlarıyla bu aracın standart bir 208 olmadığı açık. Peugeot, son zamanlarda tam bir çorba olan görünümüyle bir araç test ediyor. Bu otomobil gelecek nesil 208 olabileceği gibi yeni 1008 de olabilir.

Bu da ilgini çekebilir:

Otomobilin ismi ne olursa olsun EMP1 platformu üzerinde yükseleceği kesin. Çinli Dongfeng Motor ile ortaklaşa geliştirilen bu platform bu nedenle CMP olarak da biliniyor. Peugeot'nun geçmişte 2008'den küçük bir SUV fikriyle oynadığını düşündüğümüzde bu otomobilin minik bir SUV olabilme ihtimali ortaya çıkıyor.

 

Yularıda fotoğraflarını görebileceğiniz HR1 konsepti 2010 yılında tanıtılmış ve şehirağırlıklı kullanıma sahip küçük bir crossover modeli gösteriyor. Son yıllarda bu aracın seri üretime geçebileceği hakkında söylentiler olsa da bunlar gerçeğe dönüşmedi. Peugeot'nun bu konuda fikri değişmiş olabilir ve ismi 1008 olarak sürekli büyüyen SUV pazarına katılacak bir otomobil üretilebilir.

Eğer bu gerçek değilse karşımızda gelencek nesil 208 duruyor olabilir. Yeni platformu sayesinde daha da hafifleyecek olan otomobilin prototipinde kullanılan genişletmeler, yeni aracın güncel modelden daha büyük olacağı anlamına geliyor olabilir.

PSA grubunun Ar-Ge'si başında olan Gilles Le Borgne, 2015 yılında Automotive News'a yeni EMP1 platformunun yaklaşık 100 kg'lık ağırlık azalması sağlayabileceğini açıklamıştı. Bunun 50 kg'ı platformdan giderken geriye kalan yarısı da gövde ve trimden kaynaklanıyor.

PSA ve Çinli parneri EMP1'in 2018 yılında karşımızda olacağını belirttiğinden aracı gelecek sene yollarda görmemiz mümkün. Bu altyapının, sedan ve crossover araçlar dahil 20 modelin platformunu oluşturması bekleniyor. Platform giderleri olan 200 milyon Euro (Yaklaşık 820 milyon TL), PSA ve Dongfeng arasında 60:40 oranında paylaşılmış.

Fotoğraf: CarPix

Muhtemel Peugeot 1008 casus fotolar