Üstelik pillerin de Çin'de üretilmesi isteniyor.

Şu sıralar Volkswagen, elektrik motorlu Golf modelini Çin'de üretme fikri üzerinde duruyor. Fakat bunun için öncelikle Çinli bir pil üreticisi bulup bu bölgede üretim için ek yatırım yapması gerekiyor. Bu sayede daha ucuz iş gücü ve Çin hükumetinin vergi avantajlarından da yararlanabilecek.

e-Golf, şu anda Avrupa ve Kuzey Amerika pazarları için Volkswagen'in Almanya'da bulunan merkezinde yani Wolfsburg'da üretiliyor. Aracın Çin pazarına ihraç edilebilmesi zor, zira bu ülke, yerli üretim olmayan araçlara yüksek ithalat vergisi uygularken otomobillerin Almanya'dan Çin'e taşınması da ek maliyet getiriyor.

Bu da ilgini çekebilir:

Diğer Golf seçenekleri, Çin pazarı için Foshan'da, FAW-Volkswagen ortaklığı bünyesinde üretiliyor. Fakat elektrikli versiyonun üretimi için yerli bir pil üreticisi bulunması gerekli. Contemporary Amperex Technology Ltd. (CATL) şimdiden bu göreve hazır olduğunu belirtiyor.

Çin pazarında yıllık 4 milyon otomobil satan Volkswagen'in bu nedenle 2018 yılında 320.000 sıfır emisyon kredisi toplaması gerekiyor. Bu da ülkenin %8 kuralının bir getirisi. Bununla birlikte menzili en az 350 km olan elektrikli otomobiller beş kat kredi alabiliyor. Bu sayede Volkswagen, otomobilin menzilini artırırsa üretmesi gereken sayı 64.000'e inebiliyor.

Hatırlatmak gerekirse e-Golf'te görev yapan 35.8 kWh kapasiteli bataryalar NEDC ölçüm standardında 300 km menzile sahip.

Kaynak: InsideEVs.com