Tesla Model X'in rakibi olmaya gelen araç ünlü pistte sınırlarını zorluyor.

Görünüşe göre Audi, E-Tron Quattro adlı elektrikli crossover'ın verimliliğin yanında performans da sunmasını istiyor. Elimize geçen casus fotoğraflarında sensör dolu EV'yi Nürburgring'i turlarken ve arka kısmı kaydırırken görüyoruz.

Audi E-Tron Quattro Nürburgring casus fotoğrafları
Audi E-Tron Quattro Nürburgring casus fotoğrafları

E-Tron Quattro için performans önemli zira aracın ana rakibi Tesla Model X. Elon Musk, geçtiğimiz günlerde elektrikli crossover'ının drag yarışında bir Lamborghini Aventador SV'yi geride bıraktığını paylaştığını hatırlatalım - yani Audi'nin gerçekten sıkı çalışması gerekiyor.

 

Gördüğümüz E-Tron Quattro prototipi daha önceki gelişim modellerinden pek farklı görünmüyor. Tek büyük fark, aracın performansını değerlendirmek amacıyla eklenen sensörler. Görsel açıdan ise eski prototiplerde 5 kollu jantlara karşılık yeni test aracı çok kollu jantlara sahip.

Audi E-Tron Quattro'dan haberler:

E-Tron Quattro, LG Chem ve Samsung SDI'ın tedarik edeceği 95 kWh'lik bataryalardan beslenecek. Tahmini menzil Yeni Avrupa Sürüş Döngüsü NEDC'ye göre 500 km civarında. Konsept versiyonunda ikisi önde, biri arkada üç elektrik motorundan beslenen aracın gücü 435 bg (320 kW) idi. Kısa süreli bir "boost fonksiyonu" ile bu rakam 503 bg'e (370 kW) yükseliyordu.

Audi, E-Tron Quattro'nun üretimini Brüksel, Belçika'da 2018 yılında başlatacak. Ingolstadt merkezli marka yaklaşık bir yıl sonra yelpazeye E-Tron Sportback'i ekleyecek. İleri aşamada üretici yine elektrikle çalışan birer sedan ve şehir aracı çıkaracak.

Fotoğraflar: Carpix

Audi E-Tron Quattro Nürburgring casus fotoğrafları