Çek üretici yeni bir stratejik ortak mı arıyor?

Bu yıl Mart ayında Skoda ve Tata "belirli alanlarda uzun vadeli stratejik ortaklık" yaptıklarını duyurdular. Fakat beş ay sonra "teknik ve ekonomik düzlemde iki tarafı da memnun edecek bir sinerjinin oluşturulamaması sebebiyle" ortaklığın iptal edildiği ilan edildi. 

Kısacası, Çek şirket Hint pazarında uygun fiyatlı otomobiller üretmek için Hintli ortağının yardımını istedi. İş ortaklığının bozulmasına rağmen Skoda hâlâ düşük maliyetli otomobil pazarına girmek istiyor. Markanın planları ise bu on-yılın sonunda pazara adımını atmış olmak.

Volkswagen Grubu'nun baş stratejisti Thomas Sedran daha önce Skoda'nın ucuz bir otomobil üretmeye dair "birtakım fikirlerine" devam etmek istediğini duyurmuştu. Planın temelde, Hint, İran ve Brezilya pazarına sunulabilecek bir otomobil olduğu sanılıyor.

Görünen o ki, Skoda ve Tata daha fazla iş birliği içinde oolmayacak çünkü Çek marka, aracı Tata'nın AMP platformunda üretmeyi reddetti. Yakın kaynaklara göre Çek üretici platformun ilerleyen yıllarda güvenlik ve emisyon gerekliliklerini yerine getirecek şekilde uyarlamanın zor olacağından korktu.

Dört milyonuncu Skoda Fabia
Dört milyonuncu Skoda Fabia

Volkswagen Grubu'nun niyeti ise markayı 2012'de olduğu gibi bir düşük maliyetli otomobil markasına çevirmek. Son duyumlara göre Alman marka bir küçük sedan ve bir SUV üretmek ve aracın giriş versiyonunu 10,000 dolar kadar düşük bir fiyat etiketiyle pazara sunmak istiyor.

Bu Şubatta ise Volkswagen Grubu firmanın Çinli bir ortak aradığı haberleri duyulmuştu. İlk duyumlara göre ilk nesil düşük maliyetli aracın eski PQ35 platformunda üretilmesi gündeme geldi. Platformun modern MQB platformundan bazı teknolojileri alacağı söylentileri de mevcut.

Not: Reskimler Skoda Fabia üretimindendir.

Kaynak: Automotive News

Dört milyonuncu Skoda Fabia