Üniteyi arkadan çekişli bir coupe'yle üretimde mi göreceğiz?

Geçtiğimiz günlerde devrim niteliğinde olan bujisiz benzinli motoruyla ilgili planlarını açıklayan Mazda, içten yanmalı motorlarda bir başka etkileyici gelişimin daha patentini aldı. Fotoğraflarda gördüğünüz şey, iki geleneksel turbo ve bir elektrikli süperşarjdan beslenen bir motor.

Aslına bakarsanız bu fikir tamamen yeni sayılmaz çünkü Volvo, birkaç sene önce benzer özelliklere sahip dört silindirli, 2.0 litrelik bir motor ortaya koymuştu. Ancak İsveçli marka bu projeyi üretime geçirmemişti. Yeni patente bakılırsa Mazda bu sistemi piyasaya sürmeye istekli.

Bunu da oku:

Temel fikir basit ancak çok akıllıca. Elektrikli süperşarj devir yelpazesinin düşük tarafından basınç üretip turbo gecikmesini ortadan kaldırıyor; bildiğimiz turbolar ise daha üst devirlerde verimliliği ve güç çıkışını arttırıyor. Tabii ki bir intercooler (ara soğutucu) da elektrikli süperşarj ve turboşarjdan çıkan emme havasını soğutuyor.

Mazda üç turbolu motor patenti

Motor Trend haberinde bu yeni motorun "açık bir şekilde arkadan çekiş düzenine sahip bir araç için" olduğunu belirtiyor ki bu işleri daha heyecan verici hâle getiriyor. Şu aşamada ünitenin hacmi belli değil ancak fotoğraflar oldukça karmaşık görünüyor. Büyük ihtimalle motor MX-5 için fazla güçlü kalacaktır, yani cevap bir başka RWD (arkadan çekişli) model olmalı. Şimdilik en -ve tek- mantıklı cevap, RX-8'in rotary motordan beslenmeyen halefi gibi görünüyor.

Öte yandan Wankel motorlu Mazda RX-9'un 2017 Tokyo Otomobil Fuarı'nda görücüye çıkacağı söylentilerini de unutmamak lazım. 2018 sonunda satışa sunulması beklenen modele dair gelen ilk bilgilerde aracın 2015'te tanıtılan RX Vision konseptinden çizgiler taşıyacağı ve rotary motorundan 400 bg (298 kW) güç üreteceği öne sürülüyordu.

Mazda RX-9 Rendering

 

Patent başvurularının her zaman üretime geçmediğini hatırlatalım. Kısacası Mazda'nın bu üç turbolu motorla ne yapacağını zaman gösterecek.

Kaynak: Motor Trend vasıtasıyla A.B.D. Patent Ofisi

BÜYÜK BİR AİLENİN PARÇASI OL!

Mazda üç turbolu motor patenti