Dijital gösterge paneli var gibi.

Motor1 okurlarından biri, Prag'da yürürken bol kamuflaja sahip Mercedes A Serisi prototiplerinden birisine denk gelmiş. Bu otomobil büyük ihtimalle ilk test araçlarından bir tanesi zira kaputa yerleştirilmiş ek kamuflaj son zamanlarda casus fotoğrafçılarımızın yakaladığı araçlarda yok. Bu otomobilin bir W177 olduğunu anlamanın en kolay yolu, artık daha aşağıya yerleştirilen yan aynalar.

İç mekanın çoğu gizlenmiş olsa da gösterge panelinin dijital olması ve yeni direksiyon simidi tasarımı gözlerden kaçmıyor. Daha önce gördüğümüz casus fotoğraflardan bazılarında yeni A Serisi'nin, büyük kardeşlerinde olduğu gibi çift dijital ekran kullanımına geçeceğini göstermişti. Bu ekranların biraz daha küçük olması mümkün.

Hazır boyutlardan konuşurken daha başarılı paketleme sağlayan MFA platformu sayesinde otomobilde daha uzun bir aks mesafesi bulunması ve bunun da iç mekana yansıması muhtemel. Yanda yer alan üçüncü cam bu araçta daha büyükmüş gibi duruyor ki bu da arka kapının büyüdüğünü gösteriyor olabilir.

Bu da ilgini çekebilir:

Mercedes, bu otomobilin 2018 yılında tanıtılacağını daha önce de belirtmişti. İlk olarak beş kapılı hatchback olarak üretilecek olan model daha sonra önden çekişli diğer seçeneklerle büyüyecek bir ailenin parçası olacak. Bu nesilde ilk defa A Serisi Sedan modelleri üretime geçecek ve daha sonra GLA ve GLC Serileri arasına konumlandırılacak bir GLB modeli de aileye katılacak. Yeni nesil modellerin bir getirisi de A250 ile A45 arasına konumlandırılacak olan seçenek olacak. Bu otomobilin de A30 gibi bir isimle satılması düşünülüyor.

Kaput altındaysa Mercedes ve Renault'nun bir kere daha güçlerini birleştirmesi söz konusu. M282 kodlu benzinli motor üzerinde çalışan ikili, 1.4 litre hacimli bu üniteyi ortaklaşa kullanacak. 1.2 litre hacimli bir motor üzerinde de çalışan firmalar bu üniteyi her iki markada da kullanmayabilir. M260 kodlu motorla 1.6 ve 2 litre hacim klasmanlarında da yer alacak olan Mercedes en güçlü seçeneklerde hafif hibrit teknolojisine yer verecek.

Autocar tarafından gelen söylentilere göre OM654 kodlu 2 litre hacimli turbo dizel motor üç farklı güç seviyesine sahip olacak. Ayrıca 1.4 litre hacimli motorun hibrit versiyonuyla birlikte düşük yakıt tüketimine sahip modellerin sayısı artacak. Şarj edilebilir hibrit modelde 9 ileri vitesli, çift kavramalı, yarı otomatik şanzıman kullanılacak ve elektrik menzili 50 km olacak.

A Serisi, A45'in iki farklı versiyonuyla tamamlanacak. Bunlardan ilki 400 beygir güç üretirken ikincisi, hibritleştirlen güç ünitesi sayesinde daha da güçlü olacak.

Fotoğraflar: Pera Ciurcia / Motor1

2018 Mercedes A Serisi Prag