İddialara göre BMW, aşırı steroit almış M2 versiyonunda M4 motoru kullanacak.

M4'ün ardından küçük kardeş M2 de pist odaklı CS versiyonuna kavuşmaya hazırlanıyor. Geçtiğimiz gün Nürburgring'de araca ait bir prototipi test ederken görüntülenen BMW, aracı her alanda geliştirerek standart model ile aşırı kaslı versiyonu birbirinden ayıracak. Elimize geçen videoda düzlüklerde sağlam hızlanan aracı virajlarda lastik yaka yaka drift yaptığını görüyoruz.

Bu da ilgini çekebilir:

Duyduğumuz motor sesinin normal M2'den oldukça farklı olduğunu da belirtmek lazım. İddialara göre BMW, küçük coupe'nin kaputu altına M4'ün motorunu yerleştirecek ancak iki modeli çakıştırmamak adına güç değerini 400 bg civarına düşürecek. 

M2 CS, M3 ve M4 ikilisinin çift turbolu S55 motorunu kullanmasa bile standart versiyonun sunduğu 365 bg (272 kW) ve 465 Nm değerlerini geride bırakmayı başaracak. Güç değerlerindeki artışa süspansiyon güncellemeleri, büyütülen frenler, aerodinamik elemanlar ve şasi ayarları eşlik edecektir.

Lightweight Performance BMW M2 CSR
Lightweight Performance BMW M2 CSR
BMW M2 - Manhart
BMW M2 - Manhart

M4 motorunun daha önce M2'ye yerleştirildiğini hatırlatalım. Almanya'dan Lightweight Performance, M2 CSR adını verdiği araçta güç değerini 620 bg'e çıkarmıştı. Manhart da benzer bir şey yaparak güç değerini daha da yukarı taşımıştı - 630 bg. Bu iki "swap" M4 motorlu bir M2'nin teknik açıdan mümkün olduğunu bir kez daha kanıtlıyor.

M2 CS, gücü ne olursa olsun tıpkı M4 CS gibi sınırlı sayıda üretilecek bir özel versiyon olacak. 2018'de tanıtılması beklenen model, standart versiyonun 565,800 TL'lik etiketini hatırı sayılır miktarda yukarıya çekecektir.

2018 BMW M2 CS casus video ekran görüntüleri