Ufukta herhangi bir halef yok.

Almanya'daki Rastatt fabrikasında üretilen B-Serisi Electric Drive, Aralık 2013'te piyasaya sürülmüştü. O günden beridir toplamda sadece 3,651 adet satan EV, tahmin edeceğiniz üzere üretimden kaldırılacak. Mercedes A.B.D. sözcüsü Rob Moran, Automotive News'a verdiği bir röportajda sıfır emisyonlu hatchback'in 2017'nin üçüncü çeyreğinde banttan ineceğini açıkladı.

Bu da ilgini çekebilir:

B-Serisi ED'nin fişinin çekilmesinin ardındaki bir diğer neden ise Mercedes'in fabrikayı 2018'den itibaren A-Serisi hatchback ile başlayacak olan yeni nesil kompakt modeller için elden geçirmek zorunda olması. Markanın içten yanmalı motora sahip B-Serisi modelleri bu süreçte üretilmeye devam edilecek.

Şimdilik kompakt EV'nin yerine getirilecek bir model yok ancak Mercedes, "EQ" adlı yeni alt markası ile bir dizi elektrikli araç piyasaya sürecek. 10 milyar €'luk (günümüz kuruyla yaklaşık 41 milyar TL) yatırım sonucunda 2025'e kadar fosil yakıt tüketmeyen 10 model tanıtılmış olacak.

Gümüş Oklar, 2016 Paris Otomobil Fuarı'nda tanıttıkları Concept EQ ile elektrikli modellerine dair ilk ipuçlarını vermişti. Fransa'da sergilenen konsept bir crossover idi. Mercedes'in Eylül ayında Frankfurt'ta görücüye çıkaracağı ikinci EQ konseptinin BMW i3'e rakip olacak bir hatchback olacağı düşünülüyor. Bu aracın 2020'de yollara çıkacağına inanılıyor.

B250e'nin Amerikan versiyonu 28 kWh'lik bataryasıyla 140 km menzil sunuyordu. Toplam ağırlığı 1,780 kg olan hatchback 177 bg güç, 340 Nm tork üretebiliyordu. Durur hâlden 97 km/s hıza ulaşması 7.9 saniye süren EV'nin maksimum sürat değeri ise 160 km/s idi.

B-Serisi ED özlenecek mi? Pek sanmıyoruz.

Kaynak: Automotive News vasıtasıyla Mercedes-Benz

BÜYÜK BİR AİLENİN PARÇASI OL!

2017 Mercedes-Benz B250e: İnceleme

Fotoğraf: Jake Holmes