G63 6x6, G500 4x4² ve G650 Landaulet'nin ardından E ile başlayan bir çılgın Mercedes projesinin zamanı geldi.

Geçtiğimiz hafta tanıtılan E-Serisi All-Terrarin 4x42, Mercedes'in kendisinden ziyade iyi Photoshop becerilerine sahip birisinin elinden çıkan havalı bir tasarım yorumuna benziyor. Ancak sağlam station wagon'un tasarımcısı E-Serisi gelişim mühendisi Jürgen Eberle. Şimdi ise SUV panzehiri diyebileceğimiz aracın üretime gireceğine dair söylentiler dolaşıyor.

Bu bilgi, etkileyici projesi hakkında Avustralyalı dergi Motoring'e konuşan Eberle'den geldi. Yetenekli Mercedes mühendisi, yükseltilmiş aks sistemiyle çoklu bağlantılı süspansiyon sisteminin karışımı olan düzenin patentini aldığını belirtti. Eberle, bunun nedeni olarak All-Terrain 4x42 projesinde E-Serisi Wagon'un çoklu bağlantılı süspansiyon düzenini kullanmasını gösteriyor. Yerden yükseklik ve iz genişliği ise G-Serisi'nden taşınan detaylar.

Karmaşık dönüşüm sürecinde yönetimden ekonomik destek alan Eberle, işlemlerde de ekip arkadaşlarından yardım almış. E-Serisi All-Terrain 4x42'nin üretimi için Mercedes'in çeşitli departmanlarından 24 kişilik bir takım oluşturulmuş. Eberle, off-road'a uygun station wagon modelinin çeşitli ülke temsilciliklerinden son derece olumlu dönüşler aldığını belirterek modelin teknik olarak üretime sokulabileceğine de işaret etti.

 

Bunun için gereken tek şey, Eberle'nin patronlarını ikna etmesi. Off-road konusunda yetenekli ve nevi şahsına münhâsır bu aracın ardındaki isim özel modelin banda çıkacağından emin olduğunu söylüyor. Eğer araç gerçekten de imalat sürecine girerse çılgın G-Wagen projeleri G63 6x6, G500 4x42 ve G650 Landaulet'den çok daha ucuz olacaktır.

Yaklaşık 200 mm'lik yerden yüksekliği, aşırı fazla iz genişliği ve G-Serisi donanımları ile E-Serisi All-Terrain 4x42 kesinlikle station wagon'ların efendisi olurdu.

Kaynak: Motoring