Tabii ki bu da tek örnek.

2017 yılının ortasını geçmiş olsak da 1999 yılında tanıtılmış olan Zonda C12'nin yeni versiyonlarını görmeye devam ediyoruz. 2005 model bir araç üzerine geliştirilen tek örnek Fantasma Evo modelini tanımamızdan günler sonra bu modelin bir başka versiyyonu ortaya çıktı. Şimdilik bu araç hakkında elimizde olan görseller, Pagani tarafından Instagram'da paylaşılmış fotoğrafla sınırlı. Bu görselden, aracın beyaz-mavi gövde renklerine sahip olduğu anlaşılıyor.

Söylentilere bakılırsa bu otomobil de Fantasma Evo'da olduğu gibi Modena'da yer alan fabrikayı terk ettiğinde bir Zonda F modeliymiş. Pagani-Zonda.net forumunda yazılanlara bakacak olursak bu otomobil, geçtiğimiz Mayıs ayında Umman ve Birleşik Arap Emirlikleri'nde fotoğraflanırken görüntülenmiş.

Şu anda elimizde, bu aracın sahip olduğu değişikliklerin bir listesi yok. Hatta detaylar sadece sunulan düşük çözünürlükli videoda paylaşıldığı kadar. Bununla birlikte söylentilere bakılırsa Juan Manuel Fangio anısına adlandırılmış bu Zonda F büyük bir karbon fiber diyetine girmiş. Ayrıca tavanında bir hava girişiyle birlikte daha büyük bir spoiler sahibi. Bu sayede aracın, bir Zonda Cinque'ye benzediği söylenebilir.

Bu arada standart Zonda F'in doğal emişli, 7.3 litre hacimli bir V12 motorla donatıldığını ve 602 beygir güç, 760 Nm tork üretebildiğini hatırlatalım. Zamanında Pagani'nin Zonda F'i Clubsport versiyonuyla da sunduğunu hatırlatalım. Bu aracın ürettiği güç ve tork sırasıyla 650 beygir ve 780 Nm.

Standart Zonda F 0'dan 100 km/s sürate 3.6 saniyede ulaşabilirken 200 km/s sürate ulaşmak sadece 9.8 saniye sürüyordu. Ayrıca maksimum sürati de 345 km/s olarak açıklanmıştı.

Riviera'nın sahibi, Pagani'ye motoru güçlendirmesini söylemiş midir bilemiyoruz ama bunun ihtimali yüksek. Bu arada daha önce bahsi geçen Cinque'nin 680, Tricolore'ninse 670 beygir güç üretebildiğini hatırlatalım. Bu arada Zonda'nın daha da sert modelleri olduğunu hatırlatalım. 750 beygir gücündeki Zonda R ve onun gibi sadece pistlerde kullanılabilen Revolucion gibi. Bu aracın gücü de tam 800 beygirdi.

O zamandan beri birçok Zonda modeli tanıtıldı. Pagani, bu otomobilin yerine Huayra'yı tanıtmasına rağmen.

Bu da ilgini çekebilir:

Kaynak: Pagani ve GT Spirit

 

 

BÜYÜK BİR AİLENİN PARÇASI OL!

Pagani Zonda Riviera