Çocuklarınızı saklayın Chevrolet canavarını saldı.

Unutmuş olmanız ihtimaline karşı hatırlatalım; o uzun egzoz boruları otomobilin motorundan çıkan sesi azaltmak ve Nürburgring’in kurallarına uyabilmek için takılıyor. Ancak donanım hilelerine rağmen bu ZR1 prototipi hala yüksek bir sese sahip. Otomobilin hızlı olduğunu yalnızca çıkardığı sesten değil aynı zamanda virajları alırken gösterdiği performanstan da anlayabiliyorsunuz.

Önceki prototiplerin bazıları aydan bile görülebilecek kadar büyük bir arka kanatla karşımıza çıksalar da, Chevy bu örneğe biraz daha ince bir kanat takmış gibi görünüyor. Otomobil, büyük havalandırma delikleri, çıkıntılı kaputu, yanlarda yer alan çamurlukları ve arkadaki iri egzoz boruları ile oldukça şeytani bir görünüme sahip.

En iyi senaryo ile otomobili önümüzdeki ay ABD Wisconsin’de yapılacak bir etkinlikle görmeyi bekleyebiliriz. Şu anda otomobil ile ilgili en çok merak edilen nokta o tehtidkar kaputun altında nasıl bir ünitenin yer alacağı. Yeni geliştirilen 6.2 litrelik V8 “LT5” motorun en az 700 beygir gücüne ulaştığına dair iddialar mevcut. Bizce olası bir aday. 

Elbette ZR1 geldiğinde serinin amiral gemisi modeli olarak hizmet edecek. En azından bu unvanı elinden alacak yeni C8 gelene kadar.

BÜYÜK BİR AİLENİN PARÇASI OL!