Rolls-Royce Phantom, 2018 için tamamen yenilendi. İşte eski nesil ile arasındaki farklar...

Modern otomobil dünyasında markalar genellikle iki jenerasyon arasında 5 ile 7 yıl arasında bir boşluk bırakır fakat Rolls-Royce, yeni Phantom'un gelişi öncesinde 13 yıl bekledi. Yeni tanıtılan sekizinci nesil Phantom'u, bir önceki jenerasyon ile karşılaştırarak ultra lüks sedanın getirdiği farkları keşfediyoruz.

Ön

2018 Rolls-Royce Phantom
Rolls Royce Phantom Series II facelift

 

2018 Phantom (solda) selefinin Series II adlı makyajlı hâlinden (sağda) bile çok daha modern görünüyor. İnce LED farların gelişi görselliği iyileştirirken büyük sedana daha kızgın bir duruş katmış. Rolls, modellerinden için "spor" sıfatını pek seven bir marka değil ancak bu tabir sanıyoruz ki ön bölümü en iyi tanımlayan ifade. Ekstra hava girişleri ve gümüş detaylar, bir önceki Phantom'un bu alandaki eksikliklerini kapatırken devasa ızgarada kullanılan daha parlak finiş aracı daha canlı hâle getirmiş.

Rolls-Royce Phantom'dan haberler:

Profil

2018 Rolls-Royce Phantom
Rolls Royce Phantom Silver


Yandan bakıldığında iki nesil birbirinin neredeyse aynısı. Yeni modelin görece kısa ön sekmesi daha küt bir burun yapısı oluştururken daha iyi entegre edilmiş tamponlar duruşu daha rafine hâle getiriyor. Yeni Phantom'un tavan çizgisi hem ön, hem de arka bölümde eskiye oranla daha dik gibi ancak bu pek fark edilebilecek bir oranda değil. Tabii ki kıvrımlı çizgilerin kuyruk kısmını oldukça tatlı yaptığını belirtmek lazım.

Arka

2018 Rolls-Royce Phantom
Rolls Royce Phantom Series II facelift

Yeni Phantom, hâlihazırda piyasada bulunan modele göre daha yuvarlak bir arka kısma sahip. Tavandan bagaja geçerken görülen keskin çizgilerin yerini çok daha akıcı hatlar almış. Bu da Rolls modeline daha aerodinamik bir duruş katmış. Omuz kısmındaki karakter çizgisinin kaldırılması da tasarım anlamında bir artı.

Kabin

2018 Rolls-Royce Phantom
Rolls Royce Phantom Series II facelift

 

Rolls-Royce'un iç mekânda sunduğu lüksü hepimiz biliyoruz. Yeni Phantom da bu bölümde radikal devrimler yapmadan iyi bir gelişim göstermiş. Sürücüler için en büyük değişim, analog kadranların yerini dijital gösterge panelinin alması. Bu sayede Phantom VIII'in çok daha modern durduğunu belirtmek lazım. Yeni, 12.3 inç boyutlu bilgi eğlence sisteminin konsol boyunca uzanması da markanın klima kontrollerini orta konsola indirmesine neden olmuş.

2018 Rolls-Royce Phantom
Rolls-Royce Phantom Zenith Collection

Arka Koltuk

2018 Rolls-Royce Phantom
Rolls-Royce Phantom Nautica

 

Phantom'un arka koltuğu genellikle araç sahiplerinin vakit geçirdiği bölüm olur bu yüzden Rolls-Royce burada da çok büyük değişimlere gitmemiş. İngiliz marka, en iyi kabini oluşturmak için müşterileriyle birlikte çalışacak - yani iki Phantom'un iç mekânı birbirinden tamamen farklı görünebilir. Porselen güller, 3D yazıcıdan altın kaplama ile yazdırılan -müşteriye ait- DNA haritası gibi detaylar, Rolls'un neyin peşinde olduğunu aşağı yukarı anlatıyor.

Kaput Altı

2018 Rolls-Royce Phantom

 

Rolls-Royce, yeni Phantom'un güç değerleri konusunda pek konuşmayı tercih etmedi. 2018 Phantom, yeni geliştirilen 6.75 litrelik çift turbolu bir V12'den besleniyor. 563 bg (420 kW) ve 900 Nm üreten bu motor, büyük sedanın 5.9 saniye olan 0-100 km/s hızlanması değerini 5.3 saniyeye çekmiş.

 

2018 Rolls-Royce Phantom