Euro 5 dizelleri geri çağıran marka araçlarda hile olmadığını ve gerekli yasal gereklilikleri karşılayacaklarını belirtti.

Geçtiğimiz hafta Alman gazete Der Spiegel, Volkswagen'in Alman rekabet yetkililerine gönderdiği mektubu kaynak göstererek Mercedes-Benz, BMW, Audi ve Porsche'nin 1990'lardan beridir dizel emisyon düzenleme sistemlerinin fiyatları üzerinde hile yaptığını iddia etmişti. BMW, resmi bir açıklama yayınlayarak bu suçlamalara bir cevap veren ilk firma oldu.

Bavyeralı marka, üreticilerin çalışanları arasında görüşmelerin olduğunu fakat AdBlue tanklarıyla ilgili tartışmaların "tank boyutlarıyla ilgili değil, Avrupa'daki tank altyapısında fikir birliği oluşturmak" hakkında geçtiğini öne sürdü. Der Spiegel'in haberinde dört üreticinin maliyeti düşürmek adına daha küçük tanklar kullanılması gerektiği iddia ediliyordu. BMW'nin açıklaması şu şekilde:

“BMW Group Euro 6 normuna uygun dizel araçlarının AdBlue tanklarının küçük olması dolayısıyla egzoz gazı emisyonlarını karşılayamadığına yönelik suçlamaları kesinlikle reddediyor."

Alman marka, buna ek olarak "bazı markaların aksine" dizel araçlarının yasal sınırları karşıladığını ve herhangi bir hileye ihtiyaç duymadığını belirtti. Bavyeralı üretici, SCR teknolojisi ve NOx depolayan katalitik konvertörler sayesinde dizel araçlarının "gerçek koşullarda oldukça iyi salınım seviyelerinde olduğunu" da açıklamasına ekledi.

BMW, Euro 6 dizel modellerinde herhangi bir yazılım güncellemesine gerek görmezken Avrupa'daki Euro 5 normuna dâhil tüm araçlarını geri çağıracak. Gönüllü olarak gerçekleştirilen bu kampanya ile "daha da iyileştirilecek" olan bu motorlar, son yıllarda alanda kazanılan bilgiler sayesinde yasal düzenlemelere uydurulacak.

Mercedes ve Audi de benzer geri çağırmalar yapmıştı. Gümüş Oklar 3 milyon dizel aracı geri çağırırken Ingolstadtlı marka, 850 bin adet dizel araç için benzer işlemi gerçekleştirdi.

 

Not: Fotoğraftaki BMW temsilidir.

Kaynak: BMW