Prototipler M3 kanı istiyor.

Jaguar, 600 bg gücündeki XE SV Project 8'den sadece 300 adet üretecek ancak neyse ki ateşli XE kontenjanı, şu sıralar testleri süren SVR ile doldurulacağa benziyor. Süperşarjlı bir V8 motordan beslenecek olan model BMW M3 ve Mercedes-AMG C63 S'e rakip olacak.

 

Project 8'i hatırlayalım:

Devasa kanadın olmayışı, büyük yan marşpiyeler ve şişkin çamurlukların görülmemesi sayesinde Project 8'den ayrılan SVR, daha farklı bir alt ızgara tasarımına sahip.

Plakayı Birleşik Krallık Araç ve Sürücü Tescil Ajansı'nın veri tabanında aratınca maalesef bu sefer motorun kimliğini belirleyemedik ancak tahminimiz, XE SVR'nin 500 bg civarında güç üretecek süperşarjlı bir 5.0 V8'le geleceği yönünde. 2018 model yılına dâhil XE S'in 3.0 litrelik yine süperşarjlı V6'sından elde ettiği beygir gücünü 40 arttırarak 380 bg güce ulaştığını ve tam bir canavar olan Project 8'in 600 bg civarında olduğunu göz önüne aldığımızda varsayımımız oldukça makul hâle geliyor.

2019 Jaguar XE SVR casus fotoğrafları
2019 Jaguar XE SVR casus fotoğrafları

Project 8'de dört tekerlekten çekiş düzenini kullanan SVO birimi, bu "orta karar" ateşli XE'de arkadan çekiş sistemiyle ilerleyebilir. Gücün dört tekerleğe iletilmesini sağlayan sistem ekstra ağırlık getirse de Jaguar, üretilen gücün verimli şekilde yola aktarılması adına bu handikapı göze alabilir.

SVR'nin 0-100 km/s hızlanması bu görevi 4.8 saniye civarında tamamlayan XE S'e oranla birkaç ondalık daha kısa sürecektir. XE S'te 250 km/s'te limitlenen hız, SVR türevinde biraz daha esnetilebilir.

Şu aşamada Jaguar XE SVR'nin ne zaman tanıtılacağı bilinmiyor. Eğer İngiliz üretici bir sürpriz yapmaya karar verirse ateşli sedanı Eylül sonunda Frankfurt'ta görebiliriz. Diğer olası adaylar olarak sırasıyla Aralık'ta Los Angeles ve Ocak 2018'de Detroit var.

Fotoğraflar: Automedia

2019 Jaguar XE SVR casus fotoğrafları