Ne yazık ki Ford bu aracın üretilmeyeceğini açıkladı.

Önceki nesil Ford Fiesta'nın bir RS seçeneğinin olacağı uzun süre konuşulsa da bu, gerçeğe dönüşmedi. Dahası Ford, durumun yeni nesilde de değişmeyeceğini resmi olarak açıkladı. Buna göre Fiesta ailesinin en güçlüsü ST seçeneği olacak. Karar böyle olsa da bizim bir Fiesta RS hayal etmemiz mümkün. Kim bilir, belki üretici gelecek yıllarda fikrini değiştirir.

Bu da ilgini çekebilir:

Büyük kardeşi Focus RS ile aynı mavi gövde rengini taşıyan bu hayali Fiesta ST'nin görünümü de çok daha agresif. Tamamen farazi konuşuyor olsak da bu Fiesta RS, hem görünümüne uyması hem de ST ile arasındaki farkı açmak için dört silindirli bir motorla donatılabilir.

Fiesta RS üretilecek olsa bile, diğer RS logolu kardeşlerin, modelin üretim döngüsünde sona doğru tanıtıldığını düşünürsek daha yepyeni bir araç olan yedinci nesil Fiesta'nın bu seçeneğe kavuşması rahatlıkla 2020 yılını geçecektir.

 

Bu arada Fiesta ST'den konu açılmışken, Ford'un bu versiyonu da tanıttığını hatırlatalım. Bununla birlikte üretim gelecek sene başlayacak. Aracın kaputu altında turbo beslemeye sahip, 1.5 litre hacimli, 3 silindirli bir motor görev yapacak ve 200 beygir güçle 290 Nm tork üretilecek. 6 ileri vitesli manuel şanzımanla 0'dan 100 km/s sürate hızlanma 6.7 saniye sürecek.

Şayet ST'ye verecek paranız yoksa ve yine de dinamik görünen bir Fiesta modeli almak isterseniz Ford size ST Line donanımını sunuyor. Bu donanımda görsel parçalar neredeyse aynen korunurken kaput altında o kadar da yüksek güç sunulmuyor.

Fiesta ST'nin şef program mühendisi Matthias Tonn, Autocar'a verdiği demeçte, daha önce ST200 modelinde olduğu gibi aracın biraz daha kuvvetli bir seçeneğinin düşünülebileceğini belirtmişti. Bunun yanında, önceki nesilde olduğu gibi daha güçlü bir ST'nin de modelin üretim hayatının sonuna doğru tanıtılacağını belirtelim. Unutmada, Mountune'un yakında Fiesta ST'yi ele geçirip seri üretime kadar daha güçlü bir seçeneğini hazır etmesi bekleniyor.

Render: Automedia