Şehirdeki büyük çukurlar bile bu Porsche için sorun değil.

1960 ve 70'li yıllarda Porsche 911'in Avrupa ralli parkurlarında örülmesi anormal değildi. Monte Carlo'da 68, 69 ve 70 yıllarında galibiyete ulaşan otomobilin bugünlerde ralli yaptığını düşünmek bile zor. James Edition'da alıcısını bekleyen bu 1978 model 911 Safari, aracın eski günlerini hatırlatmayı amaçlıyor. Üzerinde görülen tek renk Martini grafikleri biraz çamurla daha da iyi görünebilir.

1978 Porsche 911 Safari

2007 yılında Erik Brandenburg, Transsyberia Rallye'yi aynen buna benzeyen bir 911 ile tamamlamıştı.Bu araç herkesin beklediğinden başarılı olup bir ara rallinin genel klasman liderliğine yükselmişti. Üstelik askasında fabrikanın bulunduğu Cayenne modellerinin önünde. Brandenburg klasmanının liderliğini alıp genel klasmanı da 9. olarak tamamlamıştı. Bu organizasyon sonrasında pilot, aracın üç adet kopyasını üretmişti ki onlardan birisi de bu.

Bu da ilgini çekebilir:

Gövdesi 911SC'den alınmış ve güçlendirilmiş olan otomobilin motoru 3.2 litre hacimli bir Carrera'dan alınma. 230 beygir güç üretebilen otomobil aşırı güçlü olmasa da kısaltılmış şanzıman oranları sayesinde hızlanma iyileşmiş. 215/85 ölçülerinde geniş yanaklı arazi lastiklerine sahip olan araçta 16 inç çaplı Fuchs jantlar kullanılmış.

1978 Porsche 911 Safari

Potansiyel müşterilerin arazi sürüşleriyle ilgili endişeleri olması yersiz. Ralli için geliştirilen Bilstein süspansiyon sistem, sunduğu strok sayesinde yoldan çıkmaya hazır. Hatta söylenene göre yüksek süratte 20 metrelik bir uçuş bile sistemi kırmaya yetmiyor. Elden geçirilmiş çamurluklar daha fazla stok sağlıyor ve alt bölümde yer alan çelik paneller mekanik parçaları taşlara karşı koruyor.

Bu otomobil yakın zamanda 911 & Porsche World'da bir makaleye konuk olmuştu ve sahibi, aracı satarken bu dergiyi de paylaşıyor. Söylenene göre hidrolik yardımcısı olmayan direksiyon sistemi ve büyük lastikler nedeniyle düşük süratlerde sürüş biraz zor olsa da hızlandıktan sonda kotrolü çok daha kolay bir araçla karşı karşıya kalınıyor.

Sayaçta 142.000 km gözteren araç pek yeni değil.  Bu 911 Safari Belçika'da 129.900 Euro'ya (Yaklaşık 529.000 TL) satılıyor. 25 yaşından büyük olduğu için otomobilin bir klasik olarak sınıflandırıldığını da unutmamak gerekiyor.

 

Kaynak: James Edition

BÜYÜK BİR AİLENİN PARÇASI OL!

1978 Porsche 911 Safari