Hyundai'in ilk hot hatch'i savaşa hazır.

Hyundai'in ilk hot hatch denemesi olan i30 N nihayet görücüye çıktı. i30'u temel alan hot hatch Volkswagen Golf GTI, Peugeot 308 GTi ve Ford Focus ST gibi modellere karşı rekabet edecek.

Koreli üretici i30 N'i iki farklı versiyonla sunacak. Giriş modeli 2.0 litrelik turbo benzinli motorundan 250 bg güç üretecek ve 100 km/s hıza 6.4 saniyede ulaşabilecek. Hyundai, daha fazlasını isteyen müşteriler içinse aynı üniteyi Performance Pack ile donatarak güç seviyesini 275 bg'e çıkaracak. Bu sayede ivmelenme performansı 0.3 saniye iyileşecek. 353 Nm üretebilen ikilinin maksimum sürati ise 250 km/s ile limitli.

2018 Hyundai i30 N

Hyundai, Nürburgring'de 10,000 km'yi aşan testler sayesinde mühendislerin i30 N'i pist odaklı yapabildiğini söylüyor. Elektronik diferansiyel ile aracın çizgiyi kaçırmasının önüne geçen üretici, devir yakalama özelliğine sahip 6 ileri manuel şanzıman ile mükemmel vites geçişleri sunuyor. Araçta Eco, Normal, Sport, N ve N Custom olmak üzere 5 farklı sürüş modu yer alıyor. İlk dört modda amortisör, yönlendirme ve gaz tepkileri otomatik olarak değiştirilirken N Custom'da tercih tamamen sürücüye kalıyor.

i30 N'i standart modelden ayıran diğer özellikler arasında alçaltılmış sürüş yüksekliği ve değişken valfli egzoz sistemi öne çıkıyor. Egzoz sistemi, bir düğmeye dokunulmasıyla birlikte WRC'den esinlenilen patırtı seslerini vermeye başlıyor.

Hyundai'in WRC takımındaki mavi rengi taşıyan araç, dikkat çekici olsa da Civic Type R kadar aşırıya kaçmıyor. Alçaltılmış yerden yükseklik ve detaylı karoser tam kararında diyebiliriz. Bagaj üzerine yerleştirilen çıkıntılı spoiler downforce'u (yere basma kuvveti) arttırırken büyük hava girişleri soğutmaya yardımcı oluyor.

2018 Hyundai i30 N
2018 Hyundai i30 N
2018 Hyundai i30 N

İç mekânda destekli spor koltuklar ile kısa ve kalın direksiyon sürücüleri karşılıyor. Hyundai i30 N, arkada yer alan üç büyük koltuğu ve büyük bagajıyla pratik yanından da ödün vermiyor. Merkezi konsoldaki dokunmatik bilgi ekranı standart olarak 5" boyutunda geliyor ancak 8 inçlik versiyon opsiyon listesinde yer alıyor.

Aracın fiyatı henüz açıklanmadı ancak sene içinde yollara çıkması beklenen Hyundai i30 N'in fiyat anlamında Golf GTI gibi kilit rakiplerinin aşağısında kalacağına inanılıyor.

BÜYÜK BİR AİLENİN PARÇASI OL!