İddialı planlar, yeni uygulamalar, bir dizi SUV... Volkswagen'de büyük hareketlenmeler var.

Volkswagen, süpermini modeli Polo'nun en yeni versiyonunu geçtiğimiz hafta Berlin'de duman makineleri ve spot ışıkları eşliğinde tanıttı. Motor1.com İngiltere ekibi bu lansmana giden basın kuruluşları arasındaydı ve siz takipçilerimiz için atmosferi değerlendirdi.

2018 Volkswagen Polo lansman
2018 Volkswagen Polo lansman
2018 Volkswagen Polo lansman

Volkswagen havalı şeyler getirecek

Alman üretici, Berlin'de şu aşamalarda denenen yeni bir uygulama da tanıttı.

Tüm sürücüleri hedefleyen WePark, GPS'den hangi otoparkta bulunduğunuzu algılayıp fiyatları size bildiriyor ve kalma sürenize göre ücreti tahsil ediyor. Zekice.

Uygulama zamanla diğer Alman şehirlerine ve daha sonra dünyaya açılacaktır. Muhtemelen...

2018 Volkswagen Polo launch

Yeni Polo devasa

Yeni araç, gerçekte fotoğraflarda olduğundan görünüyor. Ön yüzü neredeyse bir yetişkin uzunluğunda olan Polo çok büyük.

Polo, yükseklik haricinde tüm boyutlarda büyüme göstermiş. 7 cm genişleyen aracın aks mesafesi 9 cm kadar uzamış. Araç, artan genişliğin vurgulanması için 7 mm alçaltılmış.

İşin ilginç tarafı yeni Polo, 2003'e kadar piyasada kalan dördüncü nesil Golf'ten daha büyük!

Ortada hâlâ bir gerginlik var 

VW CEO'su Herbert Diess, Polo'nun örtülerini kaldırmadan önce "Volkswagen'in yıldızını yeniden parlatacağız." dedi.

Yüzlerce basın mensubunun akın ettiği etkinlik, klasik bir yeni otomobil tanımından bekleneceği üzere şaşaalı idi.

Ancak Volkswagen'in eski başarısını yakalamak için yaptığı/yapacağı çalışmaların marka üzerine kurduğu baskı sezilebiliyor. Bu da bizi bir sonraki başlığa getiriyor:

Volkswagen'de SUV çılgınlığı başladı

Firma, 2020'ye kadar piyasaya 19 SUV eklemeyi planlıyor. Bu rakam, yerden yüksek modellerin üreticinin sunduğu yelpazenin %40'ını oluşturması anlamına geliyor. Hamlenin ardından Dieselgate sonra ilişkilerin bozulduğu Amerika Birleşik Devletleri'yle işleri düzeltmek var.

2018 Volkswagen Polo lansman

Yeni Polo GTI oldukça çevik

Bir önceki nesilde 192 bg üreten 1.8 TSI motorun yerini alan ve Golf GTI'dan türetilen 2.0 litrelik ünitenin ürettiği 200 bg kesinlikle dikkat çekici. Bu rakam, Polo'nun ağabeyini biraz düşünmeye itecektir.

6.7 saniyelik 0-100 km/s hızlanması ise yeni Honda Civic Type R'dan yalnızca 1 saniye yavaş. Yani Wolfsburg doğumlu ateşli süperminin yeni versiyonu kesinlikle hızlı bir otomobil.

BÜYÜK BİR AİLENİN PARÇASI OL!