Hem çevreci hem de 600 beygir güç üretebiliyor.

Panoz, Nissan ile arasında bulunan ve DeltaWing'in isim haklarını içeren çekişmeyi bir kenara koymaya ve geleceğe yoğunlaşmaya hazır gibi görünüyor. DeltaWing Technology Group, Green4U Technologies isimli bir şirketin bir parçası oldu ve bu şirketin CEO'su da Don Panoz'dan başkası değil.

Green4U Technologies bugün Le Mans'da GT-EV isimli aracını ve bu otomobilin yanında üretilmesi planlanan yok aracının haberini paylaştı. Şu anda A.B.D.'de bulunan Ar-Ge merkezinde üzerinde çalışılan otomobilin, dayanıklılık yarışlarına katılmak için özel olarak tasarlanmış ilk elektrikli otomobil olmak gibi bir amacı bulunuyor. Don Panoz bu aracı Le Mans'da yarıştırmak ve buradan gelen tecrübeyle yol araçları üretmek amacında.

Bunu da oku:

Şu anda planlanan güç verileri 536 ile 603 beygir arasında değişiyor. İki elektrik motoru sayesinde elde edilen güç aracı dör tekerlekten çekişli hale getiriyor. Ayrıca maksimum süratin de 281 ile 290 km/s arasında olacağı söyleniyor.

Henüz kapasitesi açıklanmamış olan bir batarya grubu sayesinde aracın menzili, yarış şartlarında 145 ile 177 km arasında değişecek. Dört tekerleğinde de frenden elektrik enerjisi üretme özelliği bulunacak olan otomobilin pilleri pitstop sırasında değiştirilebilecek.

Kapalı kokpit ve karbon fiber malzemeler gibi hafifletici nedenler sayesinde aracın, bataryalarıyla birlikte 1 tonla 1.250 kg arasında ağırlığa sahip olması bekleniyor.

Yukarıda çizimleri görülebilen yol versiyonu hakkında bilgilerse şu anda neredeyse yok. Bununla birlikte Panoz ve Green4U Technologies'in iki kişilik kokpiti, savaş uçaklarında olduğu gibi 1+1 şeklinde düzenlediğini biliyoruz. Konsept tasarım Panoz Esperante GTR-1 gibi otomobillerin de tasarımcısı Peter Stevens tarafından tamamlanmış.

Kaynak: Green4U Technologies

Canlı Fotoğraflar: Guillaume Nedelec / Motor1

BÜYÜK BİR AİLENİN PARÇASI OL!

Panoz GT-EV Yarış Aracı