Otomobil aynı zamanda 60 beygir gücü daha fazla çıkışa sahip.

Son zamanlarda herkes Nürburgring’deki tur sürelerine epey takıntılı olduğu için Alman modifiyeci Alpha-N Performance’ın da bu konuda bir şeyler yapması şaşırtıcı değil. Aftermarket firması işe standart M4 coupe ile başladı ve sonunda “özel yazılımlı” çift turbolu 3.0 litrelik düz altı silindirli motorla çıkageldi. Sonuç mu? Tam tamına 560 beygir gücü.

Alpha-N Performance, yedi ileri çift kavramalı şanzımanın bu ekstra güç ile baş edebilmesi için GTS’in vites kutusu yazılımını ödünç aldı. Güçlü M4’ün diferansiyel ve stabilite kontrol sistemi ayarları da geliştirildi. Modifiye firması standart süspansiyonları da, ayarlanabilir Öhlins süspansiyonlarla değiştirdi. Ayrıca otomobile 20 inçlik OZ Racing alaşım jantlar takıldı.

Ağırlığın bir kısmını azaltmak için otomobile üzerinde hava girişi bulunan yeni özel bir karbon fiber kaput eklendi. Arka bölüme de karbon fiber bir arka kanat takıldı ve böylelikle ağırlık azalırken downforce arttı. Son bir dokunuş olarak da iç kabine hafif Recaro koltuklar eklendi.

Tüm bu modifiyeler sonucu, Alpha-N Performance’ın elinden çıkan M4, Nürburgring’i 7 dakika 20 saniyede tamamladı. BMW M4 GTS ise aynı turu 7 dakika 28 saniyede tamamlamıştı.

Otomobilin fiyatı hakkında bilgi almak için modifiye firması ile iletişime geçmeniz gerekiyor. Ancak bize sorarsanız modifiyeli M4 muhtemelen ikinci el bir GTS’ten daha ucuzdur.

 

Kaynak: Alpha-N Performance