Bagaj taşımak için en uygun Jaguar modeline merhaba deyin.

Jaguar, ikinci nesil XF'nin station wagon versiyonu Sportbrake'i tanıttı.

Örtüleri, üretiminin gerçekleştirileceği Castle Bromwich fabrikada kaldırılan XF Sportbrake, mühendislerine ve tasarımcılarına göre segmentinin en iyi aracı.

 
 

XF'nin ikinci jenerasyonu tasarlanırken planlanan station wagon versiyonunda mühendisler, müşteri taleplerini karşılamak adına bazı kilit değişiklikler yapmış. Jaguar, XF Sportbrake'in bagajına - arka koltuk sırtlıkları dik iken - iki elektrikli buggy ve iki set golf çubuğu koyulabileceğini öne sürüyor.

Sportbrake, segmentini öldürmeye and içmiş crossover ve SUV'lere karşı mücadele etmek adına sağlam bir standart donanım ve opsiyon listesiyle gelmiş.

Jaguar'dan haberler:

Ön bölümde XF sedanın LED farlarını taşıyan Sportbrake, arka kısımda kardeşinden ayrılıyor. Yine ışık saçan diyotlarla bezenen far grubunun tasarımı, daha çok spor model F-Type'ı andırıyor. Elektrikli bagaj kapağının standart olarak sunulduğu modelde bagaj altındaki sensör vasıtasıyla açılan kapak, opsiyon olarak geliyor.

Sportbrake, ağır yükler taşımak adına standart olarak havalı süspansiyonlara sahip olacak.

 
 

Opsiyon olarak sunulan panoramik cam tavan, XF Sportbrake'i oldukça havadar yapıyor. Jaguar, cam tavanı daha geniş yapmayı hedeflediğini ancak tedarikçilerinde maksimum uzunluk limitinin 1,600 mm olduğunu belirtti.

Detaylara verdiği önemle ünlü Jaguar, bagaj bölümündeki döşemeyi korumak adına yükleme alanında halı da sunuyor.

2003 yılında XJ ile alüminyum konstrüksiyona geçen Jaguar, XF Sportbrake'te bu malzemeye biraz da magnezyum ekleyerek ağırlığı oldukça düşürmüş.

Hafif malzeme kullanımı sayesinde yakıt tüketimi ve CO2 emisyonu da düşürülmüş. Yeni XF sedan, yerini aldığı modele göre 198 kg hafif idi. Yeni Sportbrake'in ağırlığı ise 1,660 kg.

 

 
 

XF'nin motor yelpazesi, Jaguar Land Rover'ın Ingenium ailesinden üniteler taşıyor. Hacmi 2.0 litre olan, dört silindirli benzinli ve dizel motorlar ile satılacak olan Sportbrake'te giriş dizel seçeneklerinde 6 ileri manuel vites kutusu, diğer paketlerde 8 ileri otomatik şanzıman sunulacak. 

Yeni XF Sportbrake, sedan versiyonu gibi Pure, Prestige, Portfolio, R-Sport ve S donanım paketleriyle satılacak. Birleşik Krallık'ta başlangıç fiyatı 34,910 £ (günümüz kuruyla yaklaşık 155,471 TL) olarak açıklandı. Yelpazenin geri kalanı için istenen ücret henüz bilinmiyor. Karşılaştırma yapmanız adına güncel XF sedanın Türkiye fiyatı önden çekişli modellerde 347,038; dört çeker versiyonlarda 366,578 TL'den başlıyor ve 684,635 TL'ye kadar çıkıyor. Station wagon versiyonu doğal olarak bir miktar daha pahalı olacaktır.

Avrupa'daki motor seçenekleri şu şekilde:

Motor/Yakıt Güç Şanzıman Çekiş Tipi
2.0 Litre/Dizel 163 bg 6 İleri Manuel/8 İleri Otomatik Arkadan Çekiş
2.0 Litre/Dizel 180 bg 8 İleri Otomatik Arkadan/Dört Tekerlekten Çekiş
2.0 Litre/Dizel 240 bg 8 İleri Otomatik Dört Tekerlekten Çekiş
3.0 Litre V6/Dizel 300 bg 8 İleri Otomatik

Arkadan Çekiş

2.0 Litre/Benzinli 250 bg 8 İleri Otomatik Arkadan Çekiş

BÜYÜK BİR AİLENİN PARÇASI OL!