Yerini aldığı modelden daha güzel görünüyor.

BMW, en yeni 6 Serisi modeli GT'yi tanıttı. 5 kapılı Gran Tourismo, düşük satış performansı sergileyen 5 Serisi GT'nin yerini alacak. Bavyeralı üretici 6 Serisi modelinin kıvrımlı çizgilerini daha fazla lüksle harmanladığı bu paketle aracı daha çekici hâle getirmeye çalışmış.

6 Serisi'nin diğer üyeleri olan Coupe ve Cabriolet ise yerini Concours d'Elegance Villa d'Este etkinliğinde görücüye çıkan Coupe ve Cabriolet'ye (sırasıyla 2018 ve 2019'da) bırakacak.

Güncel BMW haberleri:

Almanya'daki Dingolfing fabrikasında üretilecek olan 6 Serisi GT, CLAR platformuna geçiş sayesinde ağırlığını, selefi 5 Serisi GT'ye oranla 150 kg kadar düşürmüş. Yeni platform şasi konusunda da gelişimleri mümkün kılmış. 6 Serisi GT'nin standart süspansiyon sisteminde arka bölümde havalı yaylar ve otomatik seviye ayarlama var. Dört tekerleğin de havalı süspansiyona bağlanması ise opsiyonel.

5 Serisi GT gibi çerçevesiz kapılara ve tavandan açılan bagaj kapağına sahip olan 6 Serisi GT, selefine oranla 110 litre daha fazla bagaj hacmi sunuyor. 610 litreye yükselen bu alan, arka koltuklar yatırıldığında 1,800 litreyi buluyor. 6 Serisi'ne geçişin bu alanda getirdiği en iyi yenilik; bagaj kapağının elektronik olarak ve tampon altına ayağınızı göstererek açılabilmesi.

Uzunluğu 5,091 mm olan aracın genişliği 1,902; yüksekliği ise 1,538 mm. Bu da 6 Serisi GT'yi yerini aldığı modelden 87 mm daha uzun, 21 mm daha alçak yapıyor. Aks mesafesinde değişen bir şey yok - 3,070 mm.

Tasarım manasında büyük bir sürpriz yok. BMW, uzatılmış profil sayesinde daha göz alıcı görünen 6 Serisi GT'nin tavan çizgisiyle son derece keskin bir şekilde birleşen A sütunu, oldukça yukarı uzanan B sütunu ve akıcı arka bölümü sayesinde daha çekici göründüğünü söylüyor. Güzellik görecelidir fakat daha uzun olan 6 Serisi GT, yerini aldığı modele göre kesinlikle çok daha "normal" görünüyor. 

2018 BMW 640i xDrive GT
2018 BMW 640i xDrive GT
2018 BMW 640i xDrive GT
2018 BMW 640i xDrive GT

BMW, 6 Serisi GT'de ilk aşamada 3 seçenek sunacak. Bunlardan ilki dört silindire ve turbo beslemeye sahip 2.0 litrelik benzinli motor. Arkadan çekişli 630i GT'de görev yapan bu ünite 258 bg (190 kW) güç, 400 Nm tork üretebilecek. 0-100 km/s hızlanması 6.3 saniye süren aracın maksimum sürat değeri 250 km/s. Karma yakıt tüketimi 6.2 l / 100 km olarak açıklanan modelin CO2 emisyon değeri ise 142 g / km.

Bir üst seçenek olan 640i Gran Turismo'da ise BMW'nin 3.0 litrelik, sıralı 6 silindirle donatılmış turbo benzinli ünitesinin en yeni versiyonu görev yapacak. 340 bg ve 450 Nm üretebilen bu motor ise dört tekerlekten çekiş sistemine sahip 640i xDrive GT'yi 5.3 saniyede 100 km/s'e çıkaracak. Aynı maksimum sürat değerine sahip bu paketin ortalama tüketim değeri 7.7 l / 100 km, CO2 salınımı ise 177 g / km.

Doğrudan satılmaya başlanacak tek dizel seçenek ise 265 bg ve 620 Nm sunan 630d Gran Turismo olacak. Yukarıda bahsettiğimiz sıralı 6 silindirli ünitenin dizel versiyonu 6.1 saniye süren 0-100 km/s hızlanması, 250 km/s maksimum sürat, 4.9 l / 100 km ortalama tüketim ve 129 g / km'lik COemisyonu gibi özellikler sunuyor.

2018 yılında 2.0 litrelik turbo dizel seçenek olan 620d Gran Turismo, 193 bg güçle yelpazeye eklenecek.

6 Serisi Gran Turismo'nun teknolojik özellikleri arasında bolca yarı otonom sürüş fonksiyonu yer alıyor. BMW bu modelde otomatik dur ve kalk işlevine sahip aktif hız sabitleyici, direksiyon ve şerit takip asistanı, şeritten çıkma ikazı, çapraz trafik uyarısı, ters yön uyarısı ve uzaktan kumandalı park asistanı (opsiyon) gibi özellikler sunuyor.

BMW'nin yeni hatchback modeli 6 Serisi GT'nin Eylül ayında Frankfurt Otomobil Fuarı'nda sergilenmesi bekleniyor.

Kaynak: BMW 

BÜYÜK BİR AİLENİN PARÇASI OL!