Üstelik beklediğinizden çok daha yakında bizlerle.

Bazı BMW fanatikleri M modellerine elektrik motorları eklemenin korkunç bir fikir olduğunu söyleyebilir. Bununla birlikte şarj edilebilir hibrit BMW modellerinin büyük çoğunluğu M Sport paketiyle satılıyor. Bu ilginç bilgi, 530e iPerformance'ın Avustralya lansmanında, firmanın Ürün Müdürlerinin tepesinde yer alan Alexander Kotouc tarafından CarAdvice'a verildi.

Bu da ilgini çekebilir:

Bu açıklamaya bakacak olursak müşteriler, az da olsa elektriklendirilmiş bir BMW'ye atlayıp gezmeyi ve bunu yaparken de sportif parçalarla birlikte olmayı seviyor. Bunu düşündüğümüzde elektrik motorlu M modelleri fikri de kulağa o kadar garip gelmiyor.  Bu arada Kotouc'un dediklerine bakacak olursak bu tip bir aracın "iM" gibi bir isimle piyasaya çıkması için o kadar da uzun süre beklememize gerek kalmayacak.

Elektrikli M modelleri geldiklerinde, hibrit veya tam elektrikli olsun, BMW'nin dinamik sürüş özelliklerini taşımaya devam edecek.

"Size bir konuda söz verebilirim, BMW'nin pazara süreceği EV modellerde diğer BMW modelleri gibi hızlanma ve viraj alma kabiliyeti bulunacak."

Bu arada hatırlarsanız sadece birkaç gün önce gelecek nesil BMW M3'ün küçük bir elektrik motoru yardımıyla yaklaşık 30 beygir daha güçlü olacağını açıklamıştık. Bu teknoloji ağırlık dezavantajını beraberinde getirse de markanın CLAR platformunu 3 Serisi'nde de kullanması bu handikapı yok edecektir. Ortalama olarak 40 kg hafifleyeceği düşünülen yeni nesil 3 Serisi'nden M3'e geçerken bu hafiflemenin daha az olması muhtemel. Tabi araç hibrit olursa.

M3 ve M4'ün ilk hibrit M modelleri olup olmayacağını görmeye az kaldı. Şayet durum böyleyse yeni bir devrin başlangıcındayız demektir. Standart 3 Serisi'nin 2018 yılında tanıtılması bekleniyor, dolayısıyla M3'ü de 2020 yılına kadar görebileceğiz.

Kaynak: CarAdvice

İzlenim: BMW M3

Fotoğraf: John Neff