6:33'lük tur etkileyici fakat SCG 003C bir yol otomobili değil.

Nürburgring tur rekoru, bu sene birçok kategoride el değiştirdi. Genel klasmanda Porsche 918 Spyder'a ait olan 6:57'lik rekor ilk olarak Lamborghini Huracan Performante tarafından 6:52.01'le kırıldı. Daha sonra gelen Nio EP9, ünlü pisti 6:45.9 derecesiyle tamamlayarak tacın sahibi oldu. Tabii 6:43.2 yapan McLaren P1 LM'yi de unutmamak lazım. Son iki aracın "rekor"ları üretim adetleri dolayısıyla henüz tam manasıyla kabul görmüş değil. Yayınlanan yeni videoya bakılırsa Scuderia Cameron Glickenhaus'un 003 modeli Yeşil Cehennem'in kralı olma savaşına sağlam bir giriş yapabilir.

SCG003C

 

SCG 003'ün yarış versiyonu olan 003C, Nürburgring 24 Saat yarışının sıralama turlarında 8:13.4'lük bir derece elde ediyor ancak pistin yarış için kullanılan kısmı Nordschleife ve Grand Prix pistinin karışımı. SCG, ünlü parkur için elde ettiği sürenin 6:33.2 olduğuna inanıyor.

Nürburgring'den haberler:

Tabii ki bu bir varsayım, yani SCG'nin yeni kral olduğunu kanıtlamıyor. Videodaki aracın yolda kullanılması yasal değil. SCG'nin iki pistin karışımı üzerinden elde ettiği sürenin kabul edilebilirliği de tartışılır.

Yine de elde edilen başarı gayet iyi görünüyor. SCG 003C, seri kuralları dolayısıyla 500 bg gücünde. Öte yandan SCG 003S (Stradale), 4.4 litrelik çift turbolu V8'inden 810 bg (592 kW) civarında güç, 850 Nm dolaylarında da tork elde ediyor. İkili aerodinamik anlamda pek farklı değil. SCG, 250 km/s hızda aracın 703 kg downforce (yere basma kuvveti), virajlarda ise 2.5 G'lik yanal viraj kuvveti oluşturduğunu belirtti.

SCG003C


Scuderia Cameron Glickenhaus, SCG 003'ten yalnızca 4 tane üretecek. Markanın patronu James Glickenhaus, tanesi 1.8 milyon $ olan araçtan daha fazla üretme fikrine açık olduklarının altını çizmişti.

2017, Nürburgring için son derece hareketli bir sene oluyor. Nordschleife'nin tacı daha ne kadar el değiştirecek? Bekleyip görelim.

Video: Scuderia Cameron Glickenhaus

SCG003C Nürburgring turu