Dönüştürülmüş otomobillerin yıl sonuna kadar müşterilere sunulacağı tahmin ediliyor.

İngiltere'nin Coventry kentinde bulunan bir modifiye şirketi, Land Rover Defender’a güçlü bir turbo şarjlı motor uyarlamaya çalışıyor. Off-road aracın üretimi geçen yılın Ocak ayında sona erdi ancak Land Rover odaklı bir stüdyo olan JE Motorworks, otomobil sahiplerine daha çevre dostu ve daha güçlü bir Defender sunmak istiyor.

Yalnızca 2.2 litrelik dizel motorla sunulan Defender kilometre başına minimum 269 gram karbondioksit yayıyor. Modifiye uzmanları Ford'un şu anda Mustang ve Focus RS spor modelleri için sunduğu 2.3 litrelik EcoBoost motoru, mevcut dört silindirlik ünite ile değiştirmeye karar verdi. Bu motor, 340 beygir gücü üretiyor ve kilometre başına 175 gram karbondioksit emisyonu salgılıyor.

JE başkanı ve baş mühendis Jonathan Douglas, Autocar'a "Tüm dünyadaki belirli çevrelerde, özellikle şehirlerde dizel motorlu araçların kullanımını kısıtlayan kurallar ve düzenlemeler artmakta" dedi. "Birçok Defender kullanıcısı için modern, doğrudan enjeksiyonlu bir benzinli motorun daha iyi ve daha çevre dostu bir çözüm olacağını umuyoruz."

JE Motorworks Land Rover Defender
JE Motorworks Land Rover Defender

JE Motorworks şu anda, Defender'ın orijinal karakterini koruyarak motoru modifiye etmeye çalışıyor. Şimdilik hiç bir şey net olmasa da şirket dönüşümlü otomobili altı ileri otomatik ya da manuel şanzıman ile sunmayı planlıyor.

Ön hesaplamalara göre, JE Motorworks 2017 yılının sonuna kadar geliştirme sürecini tamamlayacak ve kısa süre sonra müşterilere dönüştürülmüş otomobilleri sunacak. Otomatik şanzımanlı versiyon biraz daha pahalı olacak modelin tahmini olarak 20,000 £ civarına satılması bekleniyor.

 

Kaynak: Autocar

BÜYÜK BİR AİLENİN PARÇASI OL!

JE Motorworks Land Rover Defender