Bu özel fonksiyon sayesinde 55 ile 160 km/s arası hızlarda yakıt tüketimi sağlanabilecek.

Audi, yeni A8’in önümüzdeki ayki tanıtımından önce otomobilin bir özelliğini daha duyurmaya karar verdi. Tüm seride standart olarak sunulacak yarı hibrit sistemde, motorun ön bölümünde yer alan su soğutmalı 48 voltluk kayışlı alternatör marş motoru yer alacak ve standart marş motoru dişlisini tamamlayacak. Bu standart marş motoru, yalnızca motor soğukken devreye girecek. Ayrıca yarı hibrit düzenin bir bölümü, 10-Ah şarj kapasitesi ve 48 voltluk bir sistem ile gövdeye monte edilmiş bir lityum-iyon batarya paketinden oluşacak.

Lüks sedan, 55 ile 160 km/s arası hızlarda sürücü ayağını gazdan çektiğinde etkinleşecek bir yakıt tüketimi fonksiyonuna sahip olacak. A8'in motoru, bu hız aralığında yakıt tasarrufu yapmak için tamamen kapanacak ve 40 saniye kadar bu şekilde kalacak. Sürücü gaz pedalına bastıktan sonra, içten yanmalı motor hızlanmada herhangi bir gecikme yaşanmadan anında etkinleşecek. Bu, motora kalıcı olarak yerleştirilen ve her zaman ateşlenmeye hazır 48 voltluk kayışlı alternatör marş motoru sayesinde mümkün olacak.

 

 

Audi mühendisleri ayrıca, “tahmini uygun kalkış” adlı bir fonksiyonla birlikte çalışan 22 km/s hızda etkinleşen akıllı bir dur-kalk sistemi de geliştirdi. Bu sistem sayesinde, A8’in önüne monte edilen kamera ve sensörler öndeki otomobilin hareket ettiğini anladığında, sürücünün ayağı hala fren pedalında olsa dahi motoru harekete geçirecek ve böylelikle trafik akışı hızlanmış olacak. Teknoloji aynı zamanda, arkadaki aracın çok yaklaştığını fark ettiğinde bunu da tespit edebilecek.

Audi, yarı hibrit sistem ve akıllı güç aktarma organı yönetimi sayesinde, yakıt tüketiminin 100 km/s’de 0.7 litreye kadar düşürüldüğünü söylüyor.

Dördüncü jenerasyon Audi A8 11 Temmuz’da Barcelona’da düzenlenecek özel bir Audi etkinliğinde tanıtılacak.

 

Kaynak: Audi

 

Bunu da oku:

BÜYÜK BİR AİLENİN PARÇASI OL!

2018 Audi A8 ve A8L gövde videosu