Otomobilin yarış versiyonu yalnızca 570 kilogram ağırlığında.

Brezilya spor otomobil dünyasının ünlü bir üyesi olan Puma GT, çok yakında yeni görünüşüyle yollarda olacak. Yeniden doğan modelin arkasındaki ekip, otomobilin pist odaklı versiyonunun yıl bitiminden önce hazır hale gelmesini istiyor. Yolda kullanımı yasal versiyonun ise 2018’in başlarında Güney Amerika yollarında olması bekleniyor.

Puma GT ilk olarak 1960’larda Brezilya’da tanıtıldı. Spor otomobil o zamanlar için son derece Avrupai bir tasarıma sahipti. Otomobilin ilk örneklerinde DKW kaynaklı parçalar kullanıldı ancak birçoğunda Volkswagen’in hava soğutmalı düz dört silindirli motoru yer aldı. Bunların varyasyonları 1990’ların ortalarına kadar Brezilya’da bulunabiliyordu. 

Yeni Puma GT Lumi ise Volkswagen motordan uzak duruyor. Otomobilin kaputunun altında 180 beygir gücü üreten 2.0 litrelik dört silindirli Chevrolet kaynaklı bir motor yer alıyor. Ortaya monte edilen bu motor, ürettiği gücü manuel şanzıman aracılığı ile arka tekerleklere gönderiyor.

Motorun mütevazi güç çıkışına rağmen Puma GT Lumi son derece hızlı olacak çünkü yarış versiyonunu ağırlığı yalnızca 570 kilogram. Borulardan oluşan uzay şasisi ve fiberglas gövdesi otomobilin ağırlığını iyice düşürdü. Yolda kullanımı yasal versiyon ise klima, yalıtım ve çıkarılabilir tavan gibi parçaları yüzünden yarış versiyonuna göre biraz daha ağır.

4.24 metre uzunluğundaki Puma GT Lumi, 3.9 metrelik 2017 Mazda MX-5 Miata’ya göre biraz daha uzun. Brezilyalı model aynı zamanda 1.28 metrelik yüksekliği ile 1.23’lük Miata’dan daha yüksek. Otomobilin yarış versiyonuna aşağıdaki videodan, yolda kullanımı yasal versiyonuna ise aşağıdaki galeriden göz atabilirsiniz.

 

 

 

Puma GT Lumi, ekip tarafından el yapımı olarak inşa edileceği için yalnızca Brezilya’da ve sınırlı sayıda üretilecek. Modelin ülke dışına ihracatı pek olası görünmüyor.

Puma GT Lumi