Ortaklık kapsamında bir yer değişimi söz konusu.

Dünyanın en büyük otomotiv ortaklıklarından birisi olan Renault-Nissan, motor sporları programlarını nasıl devam ettireceklerini görüşmeye başladılar.

Formula E'ye giriş yapan Renault, 2016'da da Formula 1'e fabrika takımı olarak dönmüştü. F1 takımını yeniden canlandırmak, hem personel hem de kaynak açısından ciddi çalışma gerektiriyor.

Renault'nun 2016'da 150 milyon pound harcadığı ve bunun 80 milyonunu kendisinin karşıladığı tahmin ediliyor.

Formula E'deki başarılı programını sonlandırmak Renault'ya ekstra 10 milyon pound bütçe sağlayabilir.

Nissan'ın, 2015 sonunda sonlandırdığı başarısız LMP1 girişiminin ardından motor sporlarında yeni mücadele istediği biliniyor.

Renault-Nissan ortaklığından son haberler:

Dünyanın en büyük elektrikli otomobil satıcılarından olan Nissan için Formula E, biçilmiş kaftan gibi görünüyor.

Motorsport.com, Nissan'ın Formula E'ye girişinin kesin olmadığı ancak yine de gelecek sene Renault yerine spora girebileceğini öğrenmiş.

Renault, 2015/2016 Formula E şampiyonasını kazanmıştı. Bu sene ise ilk 6 yarışın 5'ini Sebastien Buemi ile kazanarak domine ediyor.

Nissan, Renault yerini devralırsa spora rekabetçi bir şekilde giriş yapabilir.

Kaynak: Motorsport.com