Yarış yakıtı kullanıldığında 840 bg üretebilen Dodge Challenger SRT Demon'ın durur hâlden 97 km/s hıza sadece 2.3 saniyede ulaştığını biliyoruz. Amerikan marka, zaman ilerledikçe kuvvetli modeline dair yeni "ilginç bilgi"ler paylaşıyor.

"Havalı" olan bir tanesiyle başlayalım: Demon'ın V8 motoru, 400 metrelik bir drag yarışında toplamda 4,898 litre hava emiyor. Bu rakam, 816 sağlıklı insanın akciğer kapasitesine eş değer. Bir diğer deyişle Demon'ın V8'i, kabin içindeki tüm havayı sadece 244 metre sonunda tamamen tüketebilecek bir emiş gücüne sahip.

V8'in soğutma sistemi, nominal güç (840 bg) değerinde çalışıldığı sırada dışarıya 258 kW ısı atıyor. Bu da 1 litrelik suyu 1.2 saniyede buharlaştırmaya veya aynı anda 250 tane tost makinesinden çıkan ısıya kafa tutmaya yetiyor. Nominal güçte yakıt akış oranı, standart bir duş başlığındaki gibi 5.14 litre / dakika. Her iş strokunda piston ve biyel kolu üzerinde oluşan ön yükleme kuvveti ise 11 ton, yani 107,873.15 Newton!

Galeri: 2018 Dodge Challenger SRT Demon

 

Bunlardan en ilginci ise aracın kalkış esnasında ürettiği kuvvet. Demon'ın sergilediği kuvvet 1.8 G, yani aracın ağırlığının 1.8 katı. Kalkış esnasında tahrik sistemi toplamında 15,000 Nm'nin üzerinde tork görüldüğü için böylesi yüksek bir G kuvveti elde ediliyor. Karşılaştırmanız açısından Demon'ın Bugatti Veyron (1.55 G) ile bir uzay mekiği (3 G) arasında yer aldığını belirtelim. Kalkışta ön lastikten arka lastiğe aktarılan ağırlık miktarı ise 1 ton.

Yarış yakıtı sayesinde yakalanan bu değerlerden 840 bg (626 kW) güç ve 1,044 Nm üretebilen, 6.2 litrelik, süperşarjlı bir V8 sorumlu. Aynı ünite, 91 oktanlık standart yakıtla 808 bg (602 kW) ve 972 Nm üretebiliyor.

Fabrika çıkışlı olarak drag lastikleriyle gelen ilk üretim modeli olan Demon'ın Amerika Birleşik Devletleri'ndeki fiyatı 85,000 $ (günümüz kuruyla yaklaşık 298,333 TL).

Kaynak: Dodge