Aynı teknoloji serideki diğer otomobillere de uygulanabilir.

Audi serisi elektrifikasyona doğru emin adımlarla ilerliyor. Şirket, 2020 yılına kadar piyasaya üç yeni E-Tron modeli ve iki yeni Q SUV süreceğini duyurmuştu. Audi, 2025'e kadar satışlarının %30'unun saf elektrikli veya hibrit araçlardan geleceğini öngörüyor.

Automotive News Europe, şirketin bu çevreci düşünce şeklini daha da arttırmak için yeni A8 amiral gemisi sedanının bir çeşit elektrikli güç aktarma organı ile gelebileceğini öne sürdü. Habere göre, otomobilde yer alacak 48 voltluk bir lityum batarya, frenleme esnasında enerjiyi yenileyen ve bataryaya depolayan bir alternatör ile birlikte çalışacak. Bu sayede yakıt ekonomisi ve performansın artacağı söyleniyor.

 

 

Audi'nin yarı hibrit sistemlerinin başında bulunan Alexander Kruse, bu düzenin tüm A8 modellerinde standart olarak yer alacağını ve Audi'nin diğer modellerine de "çok hızlı bir şekilde" eklenmesinin planlandığını söyledi. Yeni nesil A6 ve A7 bu teknolojiyi benimseyecek ancak A3 gibi daha küçük modeller aynı bataryayı kullanmayacak; bunun yerine daha hafif, daha geleneksel bir hibrit kurulum benimseyecek.

48 voltluk lityum bataryanın yanı sıra yaklaşmakta olan A8, 3. Seviye otonom sürüş özelliklerine veya Audi'nin deyişiyle "Traffic Jam Pilot" adlı bir dizi yeni özellik ile birlikte gelecek. Ayrıca otomobilin yeni şasisi de %24 daha rijit olacak.

Otomobilin gücü, Bentley Bentayga’dan alınma 6.0 litrelik W12’den gelecek. Opsiyonel 4.0 litrelik çift turbolu seçenekle beraber bahsettiğimi 48 voltluk hibrit batarya sistemi sunulacak. Arka koltuklarda, mevcut modele göre 28 milimetre daha geniş bir diz mesafesi olacak. Ayrıca baş mesafesi de 14 milimetre daha uzun olacak.

Yeni A8’in tanıtımı 11 Temmuz 2017’de Barcelona’da düzenlenecek olan Audi Zirve’sinde yapılacak.

 

Kaynak: Automotive News Europe  

 

Bunu da oku: