Bugün Monaco'da piste çıkan yeni hot hatch, 12 Eylül'de tanıtılacak.

2017 Monaco Grand Prix'sinde Formula 1'deki 40. yılını kutlayan Renault, merakla beklenen modeli Megane RS'i piste çıkardı. Kamuflaj kaplı, üretime hazır prototipin direksiyonunun başında Renault Sport F1 Team pilotu Nico Hülkenberg yer aldı ve Alman sürücü, aracı Frankfurt Otomobil Fuarı'ndaki lansmanı öncesinde pist üzerinde bir tur kullandı. Renault Spor Otomobil bölümünün başındaki isim Patrice Ratti, 12 Eylül'de görücüye çıkacak yeni nesil Megane RS'in "kompakt spor otomobil konusunda çıtayı belirlemeyi" hedeflediğini söyledi.

 

Bu da ilgini çekebilir:

İlk olarak 2004'te piyasaya sürülen Megane RS, yakın zamanda sadece 5 kapılı hatch olarak satılacak yeni nesline geçiş yapacak. Model ilk kez hem manuel, hem de çift kavramalı yarı otomatik şanzımanla sunulacak. Henüz hot hatch'in güç ve tork değerlerini bilmiyoruz ancak belli bir kesim, yeni Fransız hot hatch'te Alpine A110'da görev yapan turbo beslemeli, 1.8 litrelik motorun kullanılacağına işaret ediyor. Yeniden doğan retro spor otomobilde bu ünite 252 bg güç üretebiliyordu. Renault mühendisleri, Megane RS'te bu değeri 300 bg civarına çıkaracaktır.

Her ne kadar Ford Focus RS gibi dört tekerlekten çekiş düzenine geçiş yapacağı söylense de Megane RS, önden çekişli olmaya devam edecek. Ancak yüksek hızlarda çeviklik ve stabilite adına dört tekerlekten yönlendirme sistemi, opsiyon olarak sunulacak.

Renault, yeni Honda Civic Type R'a cevabı niteliğinde olan modelin 2018'in ilk çeyreğinde satışa sunulacağını duyurdu. Fransız üretici henüz Nürburgring rekoru konusunda bir açıklama yapmadı. Pistin güncel "en hızlı önden çekişli üretim modeli," Volkswagen Golf GTI Clubsport S'in 7:47.19'luk derecesini 7:43.8'e çeken Honda Civic Type R.

Kaynak: Renault

 

BÜYÜK BİR AİLENİN PARÇASI OL!

2018 Renault Megane RS Monaco prototipi