Ufak modifikasyonlar haricinde karşımıza çıkacak hot hatch böyle bir şey olacak.

Hyundai yakın zaman önce piyasaya sürdüğü i30'un ateşli versiyonu i30 N'in örtülerini kaldırmadı ancak Güney Koreli marka, 24 Saat Nürburgring yarışına modelin üretime hazır iki prototipiyle katılacak.

SP3T klasmanında (1.6-2.0 litre hacminde turbo beslemeli motorlara sahip araçlar) mücadele edecek olan ikili, kategorinin üst limit hacmine sahip turbo benzinli motor ve 6 ileri manuel şanzıman ile donatılacak. Aynı motor ve vites kutusu kombinasyonunu üretim modeline de taşıyacağını belirten Hyundai, Almanya'da yarışacak araçların kurallara bağlı birkaç modifikasyon haricinde tamamen fabrika ayarlarında olduğunun altını çizdi.

Yarış için FIA onaylı takla kafesi, yangın söndürücü ve tekli yarış koltuğuna kavuşan i30 N prototiplerinde yarış tipi frenler de bulunuyor. Gövdede ise aerodinamik downforce'u (yere basma kuvvetini) arttırmak adına ise yeni bir ön splitter ve arka spoiler görev yapıyor.

 

Hyundai'de Performans Gelişim Şefi olan Albert Biermann, nisan ayında verdiği bir röportajda "Yüksek performans markamızın yarışlarda hatırı sayılar dereceler elde etmesini istiyoruz bu yüzden modifikasyonlar minimum seviyede tutulacak. i30 N'in şasi gelişimi ve testleri çoğunlukla Nürburgring'de yapıldı." şeklinde konuşmuştu.

Sürücü kadrosunda Hyundai'in Namyang'daki Küresel AR&GE Merkezi'nden çalışanlar da yer alacak. Mühendis Jaekyun Kum'a üç profesyonel isim eşlik edecek - Vincent Radermecker (Belçika), Stuart Leonard (Birleşik Krallık) ve gazeteci Christian Gebhardt  birinci takımı tamamlayan isimler.

İkinci aracın direksiyonu başında ise Pieter Schothorst (Hollanda), Alman otomotiv gazetecisi Jens Dralle ve Hyundai AR&GE Merkezi'nden iki mühendis - Youngsun Jee ve Jonghyuk Kwon - olacak. Nürburgring'de düzenlenecek ADAC Zürih 24 Saat Yarışı 25 Mayıs 2017'de, yani bugün başlayacak.

Kaynak: Hyundai