Önceki nesil Insignia temelli olacak.

PSA grubuna dahil olan markalar içerisinde tam otonomiye sahip ilk araç Fransız markalardan gelmeyebilir. Bu Eylül'de Singapur'da kendi kendisini sürebilen 3008'in testlerine başlayacağını duyuran Peugeot ile birlikte DS de yakında yarı otonom sistemlerle donattığı DS 7 Crossback SUV modelini tanıtacak. Bu otomobilde otomatik park ve otoyolda pozisyon kontrolü gibi donanımlar yer alacak. Bu arada artık PSA bünyesinde olan Opel de bu konuda kendi teknolojisini geliştiriyor.

Ayrıca Opel, “Ko-HAF – Kooperatives hochautomatisiertes Fahren” olarak bilinen ve yüksek derecede otomasyona sahip araçlar geliştirmeyi öngören bir projenin de üyeleri arasında. 2015 yılı Haziran ayında başlayan proje 2018 Kasım'ına kadar sürecek. Bu projenin sonucundaysa Opel marka bir aracın otoyol trafiğinde kendi kendisine seyretmesini izleyeceğiz.

Bunu da oku:

Opel'in bu projedeki rolü, dijital haritalar üzerinde çalışmak ve otomatik sürüş yardımcılarının devreden çıkmasını kontrol etmek, yani kontrolü sürücüye geri vermek. Firmanın diğer bir amacı da şoförün, otonom kullanım sırasında neler yaptığını gözlemleyip kategorize edebilen yazılım ve sensörler geliştirmek olacak.

Russelsheim'da çalışan mühendislerin son görevi de çalışan bir prototip üretmek. Bu araç, otoyola girip, sürüş sırasında sollama da dahil manevralar yapabilme ve kendi kendisine otoyoldan çıkma gibi özelliklere sahip olacak.

Sistemin ne derece karışık olduğunu düşündüğümüzde gerçek hayatta işe yarayıp yaramadığını anlamak için aşılması gereken kilometreler de parasal olarak mantıklı olmuyor. Bu nedenle Opel, gerçek hayat testlerini mümkün olduğunca sanallarıyla değiştirecek bir program üzerinde de çalışıyor. Düşünsenize; Gelecekte canımızı emanet edeceğimiz bilgisayarlar, başka bilgisayarlar tarafından test edilecek.

Kaynak: Opel