Pist rekorları kırmak, bu araç için markete gitmekten daha kolay olmalı.

Alman modifiye firması G-Power; hem yola, hem de piste uygun "mükemmel" BMW M3'ü üretmek istemiş. Şirket, hırçın makine için en yeni jenerasyon yerine, E92 kodlu nesile dâhil aracı temel almış. Marka, ortaya çıkan viraj canavarına M3 GT2 S Hurricane adını verdi.

G-Power, ilk iş olarak hâlihazırda 4.0 litrelik V8'in hacmini daha uzun stroklu bir krank mili ile 4.5 litreye çıkarmış. Dövme pistonlar ve biyel kollarının yanı sıra daha güçlü iç parçalara ihtiyaç duyan G-Power, motora 0.8 bar basınçta çalışan bir süperşarj ünitesi eklemiş. Toplamda 720 bg (529 kW) güç ve 650 Nm almayı başaran ekip, kendine ait yağ soğutucusu bulunan limitli kaymalı bir diferansiyel ile üretilen etikeyici değerlerin yola iyi iletildiğinden emin olmuş.

G-Power BMW M3 GT2 S Hurricane
G-Power BMW M3 GT2 S Hurricane

G-Power, hacmi arttırılmış ve süperşarj eklenmiş M3'ün 200 km/s hıza 9.8 saniyede ulaştığını ve aracın maksimum süratinin 330 km/s olduğunu belirtti. G-Power, yüksek güçten en iyi oranla yararlanmak adına Bavyeralı üreticinin sürüş yüksekliğini ve amortisör sertliğini Nürburgring'e göre düzenleyen ayarlarını kullanmayı tercih etmiş. Seramik fren diskleri ise zorlu virajlar öncesinde bu kaslı M3'ü yavaşlatmaya birebir.

G-Power imzası taşıyan M3, kaputun altında ve doğrudan gözle görünmeyen bölgelerinde bulunan performansı gizlemeye çalışmıyor. Göz alıcı turuncu renk, karbon fiber geniş body kit ve 19" jantlar, aracın tüm kasını sergiliyor.

G-Power BMW M3 GT2 S Hurricane
G-Power BMW M3 GT2 S Hurricane

Firma, iç mekanda arka koltuklar dâhil birçok şeyi sökmüş. Büyük bir bölümü Alkantara kaplı araçta standart göstergelerin yerini de çok fonksiyonlu tekil ekran almış. Güvenlik açısından takla kafesi eklenen araçta yangın söndürme sistemi de bulunuyor.

G-Power'ın elinden çıkan diğer araçlar:

G-Power, modifiye edilmiş araç için 292,883 € (günümüz kuruyla yaklaşık 1.17 milyon TL) istiyor.

Kaynak: G-Power

BÜYÜK BİR AİLENİN PARÇASI OL!