Efsane Japon modelin ikinci jenerasyonu dört motoru ve nefes kesici tasarımıyla büyülüyor.

İlk nesil Honda NSX'in ne kadar özel olduğunu bilirsiniz. İtalya ve Almanya'nın hegemonyasında olan süper otomobil sınıfına Japon yorumu olan efsane model, 2016'da gelen yeni jenerasyonunda bu formüle modernlik katmıştı.

2015'te prototip olarak sergilenen Honda NSX'in üretime hazır versiyonu, 2017 İstanbul Autoshow'da görücüye çıktı. Orijinal olarak 3.0 litrelik atmosferik VTEC motordan beslenen NSX'in yeni versiyonu tam 4 motordan besleniyor. Yanlış okumadınız, dört!

Teknik detaylara girmeden önce tasarıma bir göz atalım. Ön bölümde Japon üreticiden görmeye alıştığımız keskin çizgiler var. Bolca hava girişine sahip tamponun üst bölümünde ince ve şık farlar bizi karşılıyor. Bu ikilinin hemen üzerinde yine üzerinde hava girişleri bulunduran kaslı bir kaput var. Bu açıdan bakmaya devam ettiğinizde arka çamurlukların hemen önünde yer alan soğutma aralıkları dikkatinizi çekecektir.

Honda NSX - 2017 İstanbul Autoshow
Honda NSX - 2017 İstanbul Autoshow

İlgili Fotoğraf Galerisi:

Profilden selefine oranla çok daha kısa bir arka sekmeye sahip olan yeni NSX, keskin çizgilere rağmen oldukça yuvarlak hatlara sahip. Arka kısımda da ilk jenerasyondaki sadeliğin yerini daha modern bir duruş almış. Tasarımı daha fazla anlatmaya gerek yok zira araç kendisini her açıdan başarılı bir şekilde ifade edebiliyor.

Honda NSX - 2017 İstanbul Autoshow
Honda/Acura NSX

Tasarımı bozmayan şık kapı kollarını kullanarak içeriye girdiğinizde sportif ve sade bir kabin ile karşılaşıyorsunuz. Sade dediğime bakmayın, görünüm son derece ihtişamlı - hatta biraz fazla ihtişamlı diyebiliriz. Performans odaklı bir makineden bekleyeceğiniz üzere Honda NSX, oldukça sürücü odaklı tasarlanmış. Üzerinde birçok kontrol bulunduran direksiyonun hemen arkasında yer alan vites kulakçıkları eskiden samurayların giydiği başlıklardaki boynuzları andırıyor. Tamamen dijital gösterge paneli aracın içten yanmalı motorunun yanı sıra elektrik motorlarına dair bilgiler de sunuyor. Şık bal peteği desenlerle süslenen orta konsola gömülü bilgi eğlence sisteminin altında aracın birçok fonksiyonunu kontrol eden düğmeler bulunuyor.

Honda NSX - 2017 İstanbul Autoshow
Honda NSX - 2017 İstanbul Autoshow
Honda NSX - 2017 İstanbul Autoshow

Deri ve alkantara kaplı kabinin arka kısmında 3.5 litrelik, turboşarjlı V6 motor yatıyor. Isıl olarak yalıtılan ünitenin sesiyle aranıza giren neredeyse hiçbir şey yok. Başta dört tane motor demiştik, bu birincisi ve en güçlüsü. Geriye kalan üçlünün ilki, arka aksta içten yanmalı motor ile birlikte çalışan 1. elektrik motoru. Ön tarafta ise birbirinden bağımsız iki elektrik motoru daha var. Tüm bu düzen, 9 ileri DCT şanzıman ile eşli. Dört motoru olan bir aracın dört tekerlekten çekişli olduğunu söylemeye gerek duymuyorum. Hibrit düzen ve aktarma organları NSX'in durur hâlden 100 km/s hıza yaklaşık 3.0 saniyede ulaşmasını sağlıyor.

Acura/Honda NSX'ten haberler:

2017 Honda NSX'in fiyatı konusunda kesin bir açıklama yok. Ancak marka yetkililerinden öğrendiğimiz kadarıyla fiyat 500,000 € (günümüz kuruyla yaklaşık 1.94 milyon TL) olacak.

 

 

Fotoğraflar: Gökhan Köseoğlu / Motor1.com

 

Honda NSX - 2017 İstanbul Autoshow